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  2013年10月04日    胡媛      
推薦學(xué)習(xí): 百戰(zhàn)歸來(lái),再看房地產(chǎn) ;世界頂尖名校紐約大學(xué)地產(chǎn)學(xué)院、風(fēng)馬牛地產(chǎn)學(xué)院重磅推出。 項(xiàng)目專注于中國(guó)地產(chǎn)全產(chǎn)業(yè)鏈模式創(chuàng)新和細(xì)分領(lǐng)域前沿實(shí)戰(zhàn),匯聚中美兩國(guó)最強(qiáng)師資,融入中國(guó)地產(chǎn)頂級(jí)圈層。 馮侖先生擔(dān)任班級(jí)導(dǎo)師,王石、潘石屹、Sam Chandan等超過(guò)30位中美兩國(guó)最具代表性的地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者、踐行者和經(jīng)濟(jì)學(xué)者聯(lián)袂授課。《未來(lái)之路——中國(guó)地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者國(guó)際課程》>>

  2011年1月4日,摩托羅拉移動(dòng)技術(shù)公司(Motorola Mobility,以下簡(jiǎn)稱摩托羅拉移動(dòng)技術(shù))CEO桑杰·賈博士(Sanjay Jha)在紐交所敲響了宣告摩托羅拉移動(dòng)誕生的鐘聲。就在這一天,摩托羅拉被正式拆分為兩個(gè)獨(dú)立的 上市 公司 :摩托羅拉移動(dòng)技術(shù)和摩托羅拉解決方案公司。這一時(shí)刻的記憶之于桑杰·賈彌足珍貴。在經(jīng)歷了連續(xù)4年業(yè)績(jī)虧損、市場(chǎng)地位大幅下滑、市值嚴(yán)重縮水、甚至一度要被股東拋棄等噩夢(mèng)后,摩托羅拉移動(dòng)技術(shù),在那一刻又重新被華爾街接納。

 

  而另一個(gè)讓桑杰·賈欣慰的消息是,2010年第三季度,摩托羅拉移動(dòng)技術(shù)的手機(jī)業(yè)務(wù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了久違的盈利,雖然數(shù)額甚微,但這宣告了摩托羅拉移動(dòng)技術(shù)已經(jīng)度過(guò)轉(zhuǎn)折點(diǎn),重新回歸到上升的軌跡上。“是的,摩托羅拉已經(jīng)走出低谷。”今年伊始,摩托羅拉移動(dòng)技術(shù)公司資深副總裁兼大中華區(qū)總裁孟樸這樣肯定地回答。

  沒(méi)有人預(yù)料到摩托羅拉會(huì)以如此之快的速度復(fù)蘇,就像兩年多前,沒(méi)有人會(huì)料想到這家全球手機(jī)市場(chǎng)的標(biāo)桿企業(yè)會(huì)如此急速地跌入谷底。2008年第四季度,摩托羅拉巨虧35.76億美元,而手機(jī)業(yè)務(wù)的 銷售 總額僅為23.5億美元,銷量同比下滑53%,股價(jià)更是一瀉千里,一度跌至3.06美元的歷史最低點(diǎn)。與慘淡的業(yè)績(jī)遙相呼應(yīng)的是,摩托羅拉開(kāi)始在全球范圍內(nèi)大規(guī)模收縮陣線、精簡(jiǎn)人員,所有跡象似乎都表明摩托羅拉已經(jīng)潰敗到必須為“生存”奮戰(zhàn)的邊緣。

  這是桑杰·賈來(lái)到摩托羅拉之后最灰暗的一段時(shí)光。但是,正當(dāng)所有人都在猜測(cè)這家手機(jī)市場(chǎng)的龐然大物最終將以何種方式轟然倒下時(shí),摩托羅拉卻又用同樣意想不到的速度宣告了自己的回歸。2009年9月,就在宣布只支持谷歌Android操作系統(tǒng)開(kāi)發(fā)智能手機(jī)不到1年,摩托羅拉迅速推出了自己第一款A(yù)ndroid智能手機(jī)Cliq,此后在智能手機(jī)市場(chǎng)的攻勢(shì)更是一發(fā)不可收。2010年全年,僅在中國(guó)市場(chǎng)摩托羅拉一共推出了超過(guò)20款A(yù)ndroid智能手機(jī),占據(jù)Android中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)超過(guò)50%的份額,成為智能手機(jī)市場(chǎng)躥升最快的品牌。

  比別人更早接受失敗,就能比別人更早做出改變,更早拋棄原有的枷鎖。摩托羅拉似乎正是因此找到了重新撬動(dòng)市場(chǎng)的支點(diǎn)。“我們的確比別人更早地遭遇了挫折,但是這讓重生的過(guò)程也更早地開(kāi)始了。”而且孟樸堅(jiān)信,現(xiàn)在的摩托羅拉移動(dòng)技術(shù)正在朝著正確的方向全速前進(jìn)。

  贏得運(yùn)營(yíng)商

  2011年1月10日,摩托羅拉與中國(guó)電信深度定制的3G智能手機(jī)DROID X ME811正式發(fā)布。這款搭載了1.2GHz高速CPU、4.3英寸高清觸控屏的高端智能手機(jī)是摩托羅拉去年7月在美國(guó)市場(chǎng)推出的熱銷產(chǎn)品DROID X的中國(guó)升級(jí)版本,曾經(jīng)在美國(guó)創(chuàng)造了74天銷量過(guò)百萬(wàn)的紀(jì)錄。但為了能夠配合中國(guó)電信業(yè)務(wù),這款“明星產(chǎn)品”還是在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)進(jìn)行了大量的本地化開(kāi)發(fā)。

  除了全面支持中國(guó)電信天翼3G業(yè)務(wù)和應(yīng)用外,還在原有功能上增加了中國(guó)用戶喜歡的智能撥號(hào)功能、字體縮放功能、名片和文本識(shí)別功能、通話時(shí)長(zhǎng)顯示功能,以及電話本地聯(lián)系人與開(kāi)心網(wǎng)、人人網(wǎng)等社交網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系人的無(wú)縫并存等功能。在對(duì)中國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商的態(tài)度上,摩托羅拉移動(dòng)絕對(duì)是國(guó)外廠商中最積極的一個(gè)。

  如果說(shuō)選擇Android為摩托羅拉指明了方向,那與運(yùn)營(yíng)商,尤其是CDMA網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商的合作,則是真正挽救摩托羅拉的救命稻草。

  在美國(guó)市場(chǎng),運(yùn)營(yíng)CDMA網(wǎng)絡(luò)的Verizon是最大的電信運(yùn)營(yíng)商,但是頗具市場(chǎng)號(hào)召力的蘋(píng)果公司卻遲遲未推出CDMA版本蘋(píng)果手機(jī),而Verizon等CDMA運(yùn)營(yíng)商也在尋找可以與蘋(píng)果手機(jī)抗衡的產(chǎn)品,而這對(duì)于更熟悉美國(guó)運(yùn)營(yíng)商的摩托羅拉無(wú)異于天賜良機(jī)。2009年10月,摩托羅拉聯(lián)合Verizon 發(fā)布“里程碑”(Milestone)手機(jī),這款熱銷產(chǎn)品被稱為摩托羅拉的回歸之作。而此后,一系列Android手機(jī)的推出,速度之快,令谷歌都大感意外。

  “我們的研發(fā)和技術(shù)都在,只是一度找不到方向。” 摩托羅拉移動(dòng)技術(shù)(中國(guó))有限公司產(chǎn)品市場(chǎng)部總監(jiān)廉羿這樣認(rèn)為。

  實(shí)際上,在Android開(kāi)發(fā)領(lǐng)域,摩托羅拉具有很多優(yōu)勢(shì)。摩托羅拉擁有業(yè)界最龐大的linux開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì),最鼎盛時(shí)期超過(guò)2000人;而且摩托羅拉曾經(jīng)開(kāi)發(fā)的linux+java平臺(tái)具有與Android相似的基礎(chǔ)架構(gòu)。而另一個(gè)不為人知的秘密是,很多谷歌的架構(gòu)師其實(shí)都出自摩托羅拉。

  在2010年的美國(guó)終端市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)的主線基本上就是以摩托羅拉為代表的CDMA陣營(yíng)在運(yùn)營(yíng)商支持下,一次次反擊來(lái)自WCDMA陣營(yíng)的蘋(píng)果的進(jìn)攻。

  而在中國(guó)市場(chǎng),情況有些類似。中國(guó)聯(lián)通與蘋(píng)果的合作讓中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信都在紛紛尋找高端機(jī)型,尤其是中國(guó)電信。2010年,在中國(guó)電信的運(yùn)營(yíng)下,CDMA網(wǎng)絡(luò)在中國(guó)有了飛速發(fā)展。到去年底,用戶數(shù)已經(jīng)超過(guò)9000萬(wàn),比較2009年增長(zhǎng)超過(guò)80%,但CDMA終端市場(chǎng)卻一直受制于終端匱乏,尤其是高端產(chǎn)品,中國(guó)電信迫切需要來(lái)自終端廠商的支持。

  就在2009年底,摩托羅拉為中國(guó)電信定制的C+G雙網(wǎng)雙待并可以支持CDMA1X、EVDO3G、WAPI以及WiFi上網(wǎng)的四通道商務(wù)手機(jī)XT800推出,這個(gè)機(jī)型首創(chuàng)了雙網(wǎng)四通道概念,是整合了摩托羅拉移動(dòng)美國(guó)、韓國(guó)以及中國(guó)的研發(fā)能力,特別為中國(guó)市場(chǎng)定制的。這款機(jī)型也彌補(bǔ)了中國(guó)電信在智能商務(wù)機(jī)市場(chǎng)的短板,創(chuàng)造了超過(guò)50萬(wàn)部的銷量,這個(gè)數(shù)量大大超出了中國(guó)電信的預(yù)估。

  實(shí)際上,本土化一直是摩托羅拉的強(qiáng)項(xiàng)。目前,中國(guó)是摩托羅拉的第二大研發(fā)中心,有超過(guò)1000名開(kāi)發(fā)人員;而且摩托羅拉中國(guó)公司具有相當(dāng)大的決策權(quán),它可以自己提出產(chǎn)品方案,推出適合本土的產(chǎn)品,XT800就是最好的例子。而一條完整的從研發(fā)、制造、測(cè)試再到銷售的產(chǎn)業(yè)鏈,也讓摩托羅拉較其他國(guó)外品牌,在支持運(yùn)營(yíng)商開(kāi)拓市場(chǎng)時(shí)游刃有余。

  除了中國(guó)電信,摩托羅拉還與中國(guó)移動(dòng)合作,推出了支持TD的高端智能手機(jī)以及支持中國(guó)聯(lián)通WCDMA制式的智能手機(jī)。去年在中國(guó),摩托羅拉推出的Android手機(jī)超過(guò)20款,覆蓋從2000元以下價(jià)位到5000元以上各個(gè)價(jià)格區(qū)間,而且智能終端出貨量在最近幾個(gè)季度都以200%的速度提升和增長(zhǎng)。

  摩托羅拉這部巨大的機(jī)器,在主動(dòng)按下重啟后,又開(kāi)始加速運(yùn)轉(zhuǎn)。

  消失的帝國(guó)

  2008年8月,當(dāng)桑杰·賈從高通公司來(lái)到摩托羅拉擔(dān)任聯(lián)席CEO時(shí),他發(fā)現(xiàn)那時(shí)的摩托羅拉已經(jīng)完全失去了方向感。在與諾基亞的“千日對(duì)決”中被重重拉下馬后,摩托羅拉已經(jīng)喪失了對(duì)未來(lái)的判斷。而頻繁更換領(lǐng)導(dǎo)人更是讓摩托羅拉在很長(zhǎng)一段時(shí)間處于“迷失”的境地,沒(méi)有人站出來(lái)做決定。“我們迷失了方向。”這是桑杰·賈就任摩托羅拉聯(lián)合CEO之后聽(tīng)到最多的聲音。

  在通信行業(yè),摩托羅拉是個(gè)里程碑式的公司。1984年摩托羅拉研發(fā)了全球第一款商用移動(dòng)電話,從此進(jìn)入移動(dòng)通信市場(chǎng)。在這個(gè)領(lǐng)域,摩托羅拉曾經(jīng)擁有輝煌的業(yè)績(jī):全球第一款觸摸屏手機(jī)、全球首款360度旋轉(zhuǎn)翻蓋手機(jī)以及曾經(jīng)銷售量超過(guò)1億部的刀鋒系列手機(jī)。憑借出色的設(shè)計(jì),摩托羅拉曾經(jīng)領(lǐng)跑終端市場(chǎng)。在中國(guó)市場(chǎng),摩托羅拉一度占據(jù)60%的市場(chǎng)份額。但也正是刀鋒系列創(chuàng)造的輝煌,讓摩托羅拉沉浸在不切實(shí)際的幻想中。

  如果那時(shí)你有幸到摩托羅拉參觀,你會(huì)發(fā)現(xiàn),幾乎在所有目光可及的地方,都會(huì)看到摩托羅拉準(zhǔn)備超越諾基亞的倒計(jì)時(shí)。這就是摩托羅拉在愛(ài)德華·詹德(Edward Zander)時(shí)代最出名的“千日計(jì)劃”。但不幸的是,摩托羅拉選錯(cuò)了對(duì)手,最終擊倒它的并不是諾基亞,而是快速演進(jìn)的通信市場(chǎng)。

  從2003年開(kāi)始,手機(jī)市場(chǎng)正在經(jīng)歷從具備簡(jiǎn)單通話功能向音樂(lè)、拍照等多媒體功能手機(jī)的演進(jìn)。手機(jī)更新?lián)Q代的速度明顯加快,新功能層出不窮,手機(jī)市場(chǎng)處于快速劇烈的變化中。但摩托羅拉卻仍固執(zhí)地強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì),這讓它幾乎錯(cuò)過(guò)了從1G向2G、2G向3G,從黑白屏向彩屏、以及拍照、觸摸屏、QWERT全鍵盤(pán)手機(jī)等潮流。

  而在中國(guó)市場(chǎng),變化更加劇烈。肇始于中國(guó) 臺(tái)灣 芯片廠商聯(lián)發(fā)科在功能型手機(jī)領(lǐng)域的“顛覆性創(chuàng)新”,讓一大批中國(guó)中小廠商有機(jī)會(huì)參與手機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。在聯(lián)發(fā)科巨大引擎的發(fā)動(dòng)下,這些螞蟻雄兵從中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)始了自下而上的入侵。這些中小廠商擁有更靈活的機(jī)制,能夠更快將手機(jī)推向市場(chǎng),而且在功能和外觀上充分發(fā)揮了想象力。目前,在中國(guó)乃至全球的低價(jià)位功能性手機(jī)市場(chǎng),來(lái)自中國(guó)的中小廠商保持了旺盛的戰(zhàn)斗力,它們對(duì)諾基亞以及摩托羅拉等老牌手機(jī)廠商,制造了強(qiáng)大的壓力。

  但在這樣一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)不斷提速的時(shí)代,“速度”卻是摩托羅拉最大的痛處。

  過(guò)去的摩托羅拉并沒(méi)有“平臺(tái)”的概念,幾乎每款手機(jī)都是從頭開(kāi)始設(shè)計(jì)。在桑杰·賈剛上任時(shí),摩托羅拉使用22種尺寸不同、要求使用不同軟件的顯示屏。而混亂的操作系統(tǒng)、芯片和軟件,更是增加了每款手機(jī)的開(kāi)發(fā)難度和周期,很難適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)。此外,開(kāi)發(fā)平臺(tái)過(guò)于泛濫,不利于分擔(dān)研發(fā)成本;供應(yīng)商過(guò)于龐雜,使得采購(gòu)成本居高不下。速度慢、成本高,讓摩托羅拉基本上喪失了在功能型手機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

  另一個(gè)變化的趨勢(shì)是,隨著3G網(wǎng)絡(luò)在全球市場(chǎng)的普及,對(duì)智能手機(jī)的需求正在迅猛增加。但在智能機(jī)市場(chǎng),摩托羅拉陷入同樣的境地。在智能手機(jī)領(lǐng)域,摩托羅拉并不缺乏開(kāi)發(fā)智能手機(jī)的能力,而是太多了。在摩托羅拉內(nèi)部,同時(shí)并行著幾個(gè)平臺(tái),包括以諾基亞為主導(dǎo)的塞班、微軟的WindowsMobile以及Linux+Java和谷歌的Android。眾多的平臺(tái)分散了摩托羅拉的研發(fā)能力,甚至讓客戶對(duì)摩托羅拉感到迷茫。

  在桑杰·賈上任的第13天,他帶領(lǐng)摩托羅拉的產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)與沃達(dá)豐舉行了一次會(huì)議,3個(gè)摩托羅拉產(chǎn)品小組各自展示了自己的手機(jī)設(shè)計(jì)。但沃達(dá)豐的一名高管卻問(wèn)道:“你們能選擇一款設(shè)計(jì),讓我詳細(xì)了解它嗎?”

  更嚴(yán)重的迷失則是,從2006年開(kāi)始,摩托羅拉從一個(gè)強(qiáng)調(diào)“文化”的公司退化成一個(gè)過(guò)分強(qiáng)調(diào)業(yè)績(jī)和銷售、“只有財(cái)務(wù)的需求,沒(méi)有價(jià)值取向”的公司。“那時(shí)的摩托羅拉失去了靈魂。”現(xiàn)擔(dān)任摩托羅拉移動(dòng)技術(shù)亞太區(qū) 人力資源 副總裁劉輝說(shuō)。

  “我們需要改變”、“我們的方向到底是什么”、“我們需要有人做決定”,在桑杰·賈上任的頭3個(gè)月,這是他與各個(gè)層面的員工溝通聽(tīng)到的最多的聲音。他知道,他必須為摩托羅拉做出抉擇。

  適應(yīng)新規(guī)則

  桑杰·賈就扮演了那個(gè)最后拍板決定的人。而這個(gè)決定,也讓他個(gè)人帶有了濃郁的英雄主義色彩。在他接管摩托羅拉手機(jī)3個(gè)月后,桑杰·賈決定砍掉摩托羅拉所有其他平臺(tái),而把未來(lái)全部押注在谷歌Android操作系統(tǒng)。這是個(gè)冒險(xiǎn)的決定。剛剛誕生的Android前景還不明朗,而且?guī)卓铖R上就要交付的手機(jī)也將隨著關(guān)閉平臺(tái)被砍掉,這將讓摩托羅拉損失幾億美元的合同。摩托羅拉面臨著背水一戰(zhàn),而這次一旦失敗,摩托羅拉就不再有退路。

  但可以讓桑杰·賈選擇的機(jī)會(huì)不多,塞班太老了,諾基亞自顧尚且不暇;WindowsMobile本來(lái)在桑杰·賈的名單上,但是因?yàn)槲④浱?,桑?middot;賈放棄了。而在那時(shí),可以與蘋(píng)果抗衡的操作系統(tǒng)似乎只能寄希望于Android。這個(gè)判斷也來(lái)自他在高通的職業(yè)生涯。在高通,他主持了與谷歌的合作,而且谷歌Android帶有強(qiáng)烈的互聯(lián)網(wǎng)基因,這些基因能夠讓摩托羅拉在智能機(jī)帶來(lái)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,擁有更強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

  摩托羅拉正在改變老派終端廠商的架勢(shì),在全力迎接新的時(shí)代。在公司內(nèi)部,桑杰·賈用高科技公司典型的模式重新設(shè)計(jì)了摩托羅拉手機(jī)業(yè)務(wù)部門(mén)管理架構(gòu),建立了集中化的技術(shù)、 營(yíng)銷 、產(chǎn)品管理和長(zhǎng)期產(chǎn)品規(guī)劃團(tuán)隊(duì),摩托羅拉的品牌標(biāo)識(shí)也從過(guò)去IT公司喜歡的“高貴的藍(lán)色”,變成了象征“活力的紅色”。摩托羅拉正在改變。

  在智能機(jī)時(shí)代,游戲規(guī)則一直在改變。

  “用戶體驗(yàn)”是智能機(jī)廠商的核心競(jìng)爭(zhēng)力。硬件能力固然重要,但“軟件”和“應(yīng)用”卻是贏得用戶的殺手锏。如何提高摩托羅拉手機(jī)的用戶體驗(yàn),如何與蘋(píng)果PK?摩托羅拉目前的答案是,把事情變簡(jiǎn)單,讓用戶感覺(jué)使用摩托羅拉手機(jī)很簡(jiǎn)單。

  “Android只是一個(gè)平臺(tái),Android平臺(tái)手機(jī)本身不能解決摩托羅拉的未來(lái)的問(wèn)題,而在Android平臺(tái)上研發(fā)各種獨(dú)特的符合消費(fèi)者需求的設(shè)計(jì),能解決消費(fèi)者的問(wèn)題,才是我們的核心。” 桑杰·賈這樣認(rèn)為。

  實(shí)際上,摩托羅拉正在不斷提高“軟件”、“應(yīng)用”在研發(fā)中的位置。摩托羅拉移動(dòng)甚至還在考慮將公司總部由伊利諾依這個(gè)農(nóng)業(yè)和工業(yè)州搬到加州,“畢竟那里是高科技的中心”,一位摩托羅拉員工這樣透露。

  應(yīng)用開(kāi)發(fā)能力也是終端廠商在智能機(jī)時(shí)代面臨的挑戰(zhàn)。目前,所有廠商都在利用開(kāi)放平臺(tái)的形式吸引開(kāi)發(fā)者,去年2月摩托羅拉就在中國(guó)開(kāi)設(shè)了應(yīng)用程序下載網(wǎng)站“智件園”,到去年底,下載量已經(jīng)突破100萬(wàn)。不過(guò),與聯(lián)想等廠商大力拉攏應(yīng)用開(kāi)發(fā)者的態(tài)度不同,摩托羅拉在招攬應(yīng)用開(kāi)發(fā)者的態(tài)度上卻顯得過(guò)于冷靜。與功能機(jī)時(shí)代終端廠商垂直整合的模式不同,在智能機(jī)帶動(dòng)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,開(kāi)放與合作是趨勢(shì)。摩托羅拉是否具備更開(kāi)放的心態(tài),能夠吸引更多的伙伴加入到產(chǎn)業(yè)鏈中,也是競(jìng)爭(zhēng)的主要武器。

  而另一個(gè)挑戰(zhàn)在市場(chǎng)。如何平衡運(yùn)營(yíng)商品牌和消費(fèi)者品牌?如何在運(yùn)營(yíng)商渠道和社會(huì)渠道采用不同的策略,推出不同的產(chǎn)品組合、甚至不同的應(yīng)用。而且,更重要的是,如何能夠讓摩托羅拉這個(gè)有80多年歷史的老品牌重新煥發(fā)活力。這些都是摩托羅拉面臨的問(wèn)題。

  “今年的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。”孟樸給出了這樣的預(yù)測(cè)。他說(shuō)的一點(diǎn)兒沒(méi)錯(cuò)。就在不久前,Verizon宣布將與蘋(píng)果推出CDMA版蘋(píng)果手機(jī),而在中國(guó)市場(chǎng),HTC、華為、中興以及天語(yǔ)等品牌紛紛加強(qiáng)了對(duì)智能手機(jī)的力度。它們?cè)诟鱾€(gè)價(jià)位將對(duì)摩托羅拉展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),在這個(gè)局部市場(chǎng),摩托羅拉的壓力將增大。

  就在剛剛結(jié)束的CES上,摩托羅拉發(fā)布了全球第一款基于雙核技術(shù)的WEBTOP產(chǎn)品,同時(shí)還與谷歌聯(lián)合推出了新型首款A(yù)ndroid 3.0 (Honeycomb)系統(tǒng)的平板電腦。“我們要把筆記本變得多余。”

  的確,終端市場(chǎng)正在發(fā)生翻天覆地的變化。手機(jī)、平板電腦、PC的融合趨勢(shì)從來(lái)沒(méi)有像今天這樣明顯過(guò),但格局卻并不清晰。在分拆以后,原來(lái)的摩托羅拉手機(jī)與家庭影視事業(yè)部合并,而今后如何將這兩個(gè)業(yè)務(wù)的產(chǎn)品很好結(jié)合,這也是更大的挑戰(zhàn)。

  幸運(yùn)的是,摩托羅拉趕在這股大潮前率先甩掉了包袱,讓它可以轉(zhuǎn)換方向,全速前進(jìn)。“這是一個(gè)全新的開(kāi)始。” 孟樸說(shuō)道。

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隨機(jī)讀管理故事:《選擇》
你開(kāi)著一輛車(chē)。
在一個(gè)暴風(fēng)雨的晚上。
你經(jīng)過(guò)一個(gè)車(chē)站。
有三個(gè)人正在焦急的等公共汽車(chē)。
一個(gè)是快要臨死的老人,他需要馬上去醫(yī)院
一個(gè)是醫(yī)生,他曾救過(guò)你的命,你做夢(mèng)都想報(bào)答他。
還有一個(gè)女人/男人,她/他是你做夢(mèng)都想嫁/娶的人,也許錯(cuò)過(guò)就沒(méi)有了。
但你的車(chē)只能再坐下一個(gè)人,你會(huì)如何選擇?
我不知道這是不是一個(gè)對(duì)你性格的測(cè)試,因?yàn)槊恳粋€(gè)回答都有他自己的原因。
老人快要死了,你首先應(yīng)該先救他。
你也想讓那個(gè)醫(yī)生上車(chē),因?yàn)樗冗^(guò)你,這是個(gè)好機(jī)會(huì)報(bào)答他。
還有就是你的夢(mèng)中情人。錯(cuò)過(guò)了這個(gè)機(jī)會(huì)。你可能永遠(yuǎn)不能遇到一個(gè)讓你這么心動(dòng)的人了。
在200個(gè)應(yīng)征者中,只有一個(gè)人被雇傭了,他并沒(méi)有解釋他的理由,他只是說(shuō)了以下的話:'給醫(yī)生車(chē)鑰匙,讓他帶著老人去醫(yī)院,而我則留下來(lái)陪我的夢(mèng)中情人一起等公車(chē)!'
小哲理:
是否是因?yàn)槲覀儚奈聪脒^(guò)要放棄我們手中已經(jīng)擁有的優(yōu)勢(shì)(車(chē)鑰匙)?
有時(shí),如果我們能放棄一些我們的固執(zhí),狹隘,和一些優(yōu)勢(shì)的話,我們可能會(huì)得到更多。
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