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  2013年10月04日    付志勇 《經(jīng)理人》      
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 阿里巴巴的內(nèi)控困局

    風(fēng)險內(nèi)控機(jī)制和人均失效!

    衛(wèi)哲離去,馬云將責(zé)任歸結(jié)為違背公司價值觀,由公司 經(jīng)營管理 層承擔(dān)全部責(zé)任,在一場公關(guān)達(dá)人秀后,阿里巴巴的誠信危機(jī)的確得到了緩和,你可以看做是對公眾的交代也可以看做是一家 上市 公司尋找替罪羊之舉,但這掩蓋不了阿里巴巴內(nèi)部控制管理與生俱來的缺陷,馬云在這個過程中難辭其咎。

    B2B電子商務(wù)最為關(guān)鍵是交易信息與誠信問題,所以誠信應(yīng)該是阿里巴巴事關(guān)生存的重大控制點,過去兩年有四次大的機(jī)會點可以防范與控制風(fēng)險的發(fā)生,可是負(fù)責(zé)內(nèi)部監(jiān)控和風(fēng)險管理的董事會卻一一錯失。

    誠信危機(jī)潛伏董事會

    為應(yīng)對金融危機(jī),2008年11月,阿里巴巴推出了一款低價產(chǎn)品出口通,價格為1.98萬元。

    阿里巴巴董事會批準(zhǔn)這項重大舉措是正確的,但降低準(zhǔn)入門檻可能帶來的風(fēng)險在決策前必須仔細(xì)評估。董事會對信用風(fēng)險沒有足夠的重視,為今年爆發(fā)的誠信危機(jī)埋下伏筆。

    從2009年開始,欺詐就出現(xiàn)了。這些店鋪提供高需求的消費電子產(chǎn)品,并以非常具吸引力的價格、較低的最少購貨量和相對不安全的付款方式進(jìn)行交易,由于購買者相信阿里巴巴有能力審核供應(yīng)商的真實性,導(dǎo)致購買者產(chǎn)生損失。

    應(yīng)該說,從制度上看,阿里巴巴的確制定了較為嚴(yán)格的關(guān)鍵管理流程(見圖一),從源頭上防堵欺詐事件的發(fā)生。7500名左右的一線 銷售 人員,他們的認(rèn)證應(yīng)該是最直接、最有效、最立體的監(jiān)督,當(dāng)?shù)劁N售分支機(jī)構(gòu)人員的交叉認(rèn)證也是最有效的手段,可當(dāng)銷售人員互相串通,這個最有效的認(rèn)證體系就會失靈。此時通過總部其他控制部門對他們提交材料的核實、依托第三方對相關(guān)材料進(jìn)行核實或抽檢就變得很重要。遺憾的是,我們看到近兩年新增客戶中分別有1.1%和0.8%涉嫌欺詐,有些騙子甚至用沒有年檢過的營業(yè)執(zhí)照通過了認(rèn)證,有些騙子的賬戶被查封之后,換了個公司名,連聯(lián)系方式都沒改,就再次通過審查。事實證明,阿里巴巴的多渠道交叉認(rèn)證沒有有效執(zhí)行,否則一些銷售業(yè)務(wù)單元怎敢集體欺詐?

    2009年至今,2249名受害者因此而被騙,一些人直接到投訴阿里巴巴,平均每個工作日有4~5起投訴。阿里巴巴處理投訴采用人工控制與自動控制兩種方式結(jié)合,當(dāng)自動控制無法解決雙方糾紛時,各地的監(jiān)督人員將介入?yún)f(xié)調(diào),事實證明他們違背了馬云所言的“公司價值觀”,問題的處理往往不了了之。

    業(yè)務(wù)驅(qū)動致內(nèi)部腐敗

    阿里巴巴的盈利模式?jīng)Q定了其是一家業(yè)務(wù)驅(qū)動型公司,13500名員工中有8400名銷售人員,其中5000人服務(wù)于“出口通”,2500人服務(wù)于“中國誠信通”,他們的待遇由低底薪+高提成構(gòu)成,如“出口通”部門,銷售人員的底薪在1000元~3000元之間,銷售提成則實施階梯式的提成率,從6%~30%不等,主管的業(yè)績也和銷售總量掛鉤,從0.5%~6%不等。由于銷售主管與銷售人員的利益高度一致化,利益驅(qū)使,業(yè)績重壓,使得他們之間達(dá)成利益默契成為可能,而總部的管理松散中和其他人員成功的刺激下,使他們敢于冒險,而高流動性則使他們中的很多人可以免于處罰。

    相信作為阿里巴巴盈利模式的總設(shè)計師,馬云不可能沒有感受到繁榮之下的致命漩渦。

    內(nèi)部控制是企業(yè)風(fēng)險防范的一種手段,企業(yè)風(fēng)險的梳理則是自上而下,由重至輕的進(jìn)行梳理,會員供應(yīng)商的誠信問題是事關(guān)阿里巴巴生死存亡的第一風(fēng)險點,當(dāng)公司做出降低供應(yīng)商繳費門檻時,就應(yīng)該提前預(yù)判信用風(fēng)險可能會更大,董事會則應(yīng)相應(yīng)增加風(fēng)險防范的資金和人員投入預(yù)算,提高多方認(rèn)證執(zhí)行的有效性,并加大第三方的抽檢和認(rèn)證,降低人工介入的條件等。很可惜,事件過去了兩年,阿里巴巴才迫于外界的壓力而開始自查自糾。

    在捍衛(wèi)價值觀之余,馬云犯了一個最大的錯誤:忽視了制度的重要性。在內(nèi)控機(jī)制與人均失效的狀態(tài)下,阿里巴巴的誠信風(fēng)險被曝光也就在情理之中了。

    重建內(nèi)控體系

    由于馬云的世界級公關(guān)秀,避免了一次不可預(yù)知結(jié)果的行業(yè)地震。但反思阿里巴巴的內(nèi)部控制體系,應(yīng)該如何構(gòu)建運行最有效呢?

    一,由公司董事會牽頭,構(gòu)建從董事會、經(jīng)營層、各部門的三級內(nèi)部控制體系,重點建立覆蓋銷售分支機(jī)構(gòu)、銷售團(tuán)隊、銷售代表的銷售體系三級內(nèi)部管理體系。董事會定期與不定期聽取關(guān)于公司戰(zhàn)略性風(fēng)險點的內(nèi)部控制情況報告,及時發(fā)現(xiàn)問題與解決問題。

    二,探尋新的商業(yè)模式及盈利模式,避免通過學(xué)習(xí) 式和人海式的銷售戰(zhàn)術(shù)來拉供應(yīng)商入會,而應(yīng)著眼于為供應(yīng)商提供更高價值的全程服務(wù),使供應(yīng)商更為自愿地掏錢,否則今天即使控制了風(fēng)險,企業(yè)本身的盈利模式風(fēng)險卻無法扭轉(zhuǎn)與控制。

    三,強(qiáng)化銷售人員現(xiàn)場監(jiān)督的優(yōu)勢,在供應(yīng)商認(rèn)證環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),按照相容職務(wù)分離控制的原則,加強(qiáng)售后服務(wù)體系的建設(shè),在提升服務(wù)水平的同時,提升現(xiàn)場監(jiān)控能力,委托公司內(nèi)部的監(jiān)察部門和獨立第三方進(jìn)行程序認(rèn)證和大比例抽檢,嚴(yán)肅處理違紀(jì)行為,杜絕欺詐之風(fēng)。

    四,變革 公司 薪酬 與激勵政策。為普通員工制定發(fā)展通道,加強(qiáng)中長期激勵政策的使用,提升銷售序列員工的歸屬感,將主管級以上的重要銷售人員的考核轉(zhuǎn)化為年度考核,加大揭發(fā)造假行為的獎勵,由現(xiàn)在的短期激勵向短期激勵與中長期激勵相結(jié)合的方式轉(zhuǎn)變。

    正如馬云所說“這個世界不是因為你能做什么,而是你該做什么”,欺詐門后,如果著力建設(shè)健康的內(nèi)控制度,逆轉(zhuǎn)內(nèi)控危機(jī),相信阿里巴巴留給公眾與商學(xué)院的將是贏利模式和商業(yè)模式升級的經(jīng)典案例。

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阿里巴巴網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司(簡稱:阿里巴巴集團(tuán))是以曾擔(dān)任英語教師的馬云為首的18人,于1999年在杭州創(chuàng)立,他們相信互聯(lián)網(wǎng)能夠創(chuàng)造公平的競爭環(huán)境,讓小企業(yè)通過創(chuàng)新與科技擴(kuò)展業(yè)務(wù),并在參與國內(nèi)或全球市場競 ……
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隨機(jī)讀管理故事:《選擇》
你開著一輛車。
在一個暴風(fēng)雨的晚上。
你經(jīng)過一個車站。
有三個人正在焦急的等公共汽車。
一個是快要臨死的老人,他需要馬上去醫(yī)院
一個是醫(yī)生,他曾救過你的命,你做夢都想報答他。
還有一個女人/男人,她/他是你做夢都想嫁/娶的人,也許錯過就沒有了。
但你的車只能再坐下一個人,你會如何選擇?
我不知道這是不是一個對你性格的測試,因為每一個回答都有他自己的原因。
老人快要死了,你首先應(yīng)該先救他。
你也想讓那個醫(yī)生上車,因為他救過你,這是個好機(jī)會報答他。
還有就是你的夢中情人。錯過了這個機(jī)會。你可能永遠(yuǎn)不能遇到一個讓你這么心動的人了。
在200個應(yīng)征者中,只有一個人被雇傭了,他并沒有解釋他的理由,他只是說了以下的話:'給醫(yī)生車鑰匙,讓他帶著老人去醫(yī)院,而我則留下來陪我的夢中情人一起等公車!'
小哲理:
是否是因為我們從未想過要放棄我們手中已經(jīng)擁有的優(yōu)勢(車鑰匙)?
有時,如果我們能放棄一些我們的固執(zhí),狹隘,和一些優(yōu)勢的話,我們可能會得到更多。
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