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  2020年03月13日    薛旭戰(zhàn)略營銷     
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實體經濟的發(fā)展方向是互聯(lián)網+的新實體經濟

兩會伊始,馬可波羅等實體企業(yè)對馬云的批評與抱怨,形成了一個小小的高潮。而后馬云表態(tài)要大規(guī)模打假,xxx在遼寧代表團討論中,提出要做好實體經濟,才使得這一小高潮逐漸平息了,然而這個小高潮留下的問題仍然有待于解決,實體經濟,究竟怎樣發(fā)展,實體經濟跟互聯(lián)網的關系是什么,互聯(lián)網+是不是實體經濟的一部分,現(xiàn)在的制造業(yè)企業(yè),如何能夠更好地加入到實體互聯(lián)網+,從而變成互聯(lián)網+的實體經濟等。筆者的意見是:

當下,發(fā)展實體經濟的重要方向是發(fā)展互聯(lián)網+的新實體經濟。

批評虛擬經濟的人,很少意識到,馬云的阿里系其實也是實體經濟,從本質上講,互聯(lián)網作為人類的一種最新信息溝通技術,并不決定企業(yè)是虛擬或者是實體經濟的性質。阿里巴巴的主業(yè)是商業(yè)物流業(yè)+互聯(lián)網,它是依托互聯(lián)網技術支撐的零售服務經濟,它不過是將傳統(tǒng)的店面銷售轉變成了網上銷售,用互聯(lián)網+大規(guī)??爝f,取代了消費者上門采購自攜回家的傳統(tǒng)商業(yè)企業(yè)模式而已,當然是實體經濟。而馬可波羅認為,馬云坑了實體經濟。持有這樣觀點的人,嚴格意義上講,是沒有搞清楚經濟的本質,更沒有看到的是互聯(lián)網時代技術對企業(yè)的巨大影響,沒有找出擁抱互聯(lián)網時代技術的方法與戰(zhàn)略。

其實,這種抱怨在產業(yè)歷史上比比皆是。英國工業(yè)革命之前,紡紗工人集體燒了珍妮紡紗機,美國金融鼻祖摩根也曾經勸過自己的侄子不要投資汽車而是要投資馬車。然而所有這些努力,最終都失敗了。因為,機械紡紗與汽車是時代技術,不可抗拒。

所謂時代技術,是在一個特定的發(fā)展時代,所有產業(yè)或者特定產業(yè)內企業(yè)普遍采用的一種創(chuàng)新的方法或者是知識。

如過去的計算機、今天的智能手機,以及背后的數字知識與計算機芯片的制造知識,就是時代技術。從時代技術的發(fā)展趨勢來看,企業(yè)面對時代技術的唯一方法,就是調整自己的制造環(huán)節(jié),擁抱時代技術,而別無選擇。當某種技術成為時代技術或者主流技術的時候,對仍然沿襲傳統(tǒng)技術的企業(yè)來說,埋怨毫無意義,只有加快速度,運用時代技術,把自己變成產業(yè)內,應用時代技術的領先者,才能在新的時代生存下去。對于習慣豪華馬車的老摩根來說,他反感汽車,認為汽車沒有未來是正常的,但是即使貴為百年前的美國首富,他也無法組織汽車這一時代技術對馬車的根本替代。十九世紀末期的馬車制造者,我估計,都發(fā)出過汽車坑了馬車感慨,但是時過境遷,最終所有人,包括這些馬車制造者,都最終成了汽車的擁泵。

面對時代技術的影響,馬克波羅等企業(yè)發(fā)出的抱怨表明,整個中國制造業(yè),都到了重新建立一個體現(xiàn)時代技術、應用時代技術,為顧客帶來更大利益和價值的新商業(yè)模式的階段。就馬可波羅來說,新的商業(yè)組織,還是要造瓷磚,也還是要上京東、天貓這些平臺,但是不能僅限于造瓷磚,或者賣瓷磚,而是要通過互聯(lián)網+,大幅度提高消費者的價值,例如大規(guī)模的個性化價值、藝術化的瓷磚,或者要滲透進服務產業(yè),通過招聘、篩選、甄別和扶持優(yōu)秀瓷磚工人,為一批顧客提供貼磚服務、售后保養(yǎng)服務等等,而渠道要響應革命,傳統(tǒng)阿波羅實體店,還要銷售一部分。但是中高端可能要在網上銷售和線下體驗相結合,從而形成對馬可波羅瓷磚的依賴性體驗。做到了這些,馬可波羅或許能實現(xiàn)真正的商業(yè)突破,即讓馬云反過來抱怨馬可波羅坑了馬云。

當然,做到這一點并非天方夜譚,關鍵是找到馬云的軟肋,而這一軟肋就是,

中國企業(yè)家的思想,普遍停留在本能被動與標桿模仿等非理性的思想階段。

面對互聯(lián)網出現(xiàn)的問題,無論是阿里的假冒還是馬可波羅的抱怨,說到根上,我認為,還是思想和意識落后,沒有達到理性創(chuàng)新的標準所導致的。

xxx這幾年反復講要理念引領,所謂理性引領,就是要跳出具體的企業(yè)細節(jié)與現(xiàn)狀困境,從本質與原理角度,思考實體企業(yè)如何同互聯(lián)網+技術的結合。要從理論上構思出,互聯(lián)網時代前所未有的新商業(yè)模式,從本質上把握企業(yè)的的存在的意義和價值。

北京大學的企業(yè)戰(zhàn)略理論,最近幾年有了一些突破,尤其是針對互聯(lián)網時代技術的應用,我們提出了創(chuàng)新驅動優(yōu)勢杠杠乘法戰(zhàn)略理論。我們認為,企業(yè)的本質,是一種交換組織,它借助互聯(lián)網技術可以做打破三個圍墻的工作:

一、互聯(lián)網可以發(fā)揮的第一重大作用,就是消除消費者與企業(yè)的圍墻。讓消費者參與到設計與生產和服務中,把用戶需求和制造結合一起,真正創(chuàng)造超級的個性化的體驗與感覺。海爾周云杰認為,“追根溯源,用戶體驗才是王道” ,應用互聯(lián)網技術,首先就是要提升個性化的消費者利益與價值;

二、其次,打破企業(yè)與員工、企業(yè)與資源供應商的圍墻。通過互聯(lián)網,提升內部員工之間、企業(yè)與供應商之間的創(chuàng)新、溝通與工作效率,不僅釋放員工的工作力,而且要釋放員工的判斷力與創(chuàng)造力,圍繞價值創(chuàng)造,把產業(yè)鏈的每個人的積極性都調動起來;

三、最后,打破產業(yè)間、業(yè)態(tài)間的圍墻。充分認識互聯(lián)互通是打破傳統(tǒng)制造與服務,制造與制造界限的有效工具,將壓縮企業(yè)內部管理費用,發(fā)展到壓縮全產業(yè)或者多產業(yè)的管理費用,從消費者端,而不是從制造端,豐富企業(yè)的業(yè)態(tài)、品類,為顧客提供持續(xù)品牌依賴的終極優(yōu)勢解決方案。

當然,創(chuàng)造互聯(lián)網+技術承載的新實體經濟,是一場融合傳統(tǒng)、創(chuàng)新傳統(tǒng)、甚至顛覆傳統(tǒng)的產業(yè)革命。無法依靠一篇文章解決問題。但是,當社會抱怨新的技術的時候,我們應該將其視為該技術是不可替代的時代技術的標志,并且以巨大的勇氣,去擁抱技術,去參與變化與顛覆,這將從根本上,改變企業(yè)家的歷史命運。英國紡紗工人如此,摩根如此,今天所有的抱怨者也是如此。抱怨不能解決任何問題,對于理性者們來說,抱怨的唯一作用,是以歷史的高度提醒我們,是到了拉開改變命運大幕的時候了。

歡迎諸位讀者持續(xù)關注北京大學薛旭教授“優(yōu)勢乘法薛說”理論(微信公眾號:yscfxx)

附注:

為幫助各位了解北大互聯(lián)網+創(chuàng)新驅動優(yōu)勢杠杠乘法戰(zhàn)略,特將本研究大綱附后,供大家批判

北大薛旭教授主講《新實體經濟轉型升級工具:互聯(lián)網+創(chuàng)新驅動優(yōu)勢杠杠乘法戰(zhàn)略》

一、理性思維的本質與互聯(lián)網思維的混亂:創(chuàng)新、抱怨與失敗

二、建立新商業(yè)理性的本質思維,企業(yè)的本質與時代技術

三、以往時代技術對經濟的影響與互聯(lián)網+新時代技術的可能

四、消費者端的互聯(lián)網+ 與優(yōu)勢價值的創(chuàng)新與發(fā)展;

五、資源生產端的互聯(lián)+與優(yōu)勢價值和效率的發(fā)展;、

六、從生產端為中心的商業(yè)組織,向消費者端為中心的商業(yè)組織的發(fā)展,互聯(lián)網+對產業(yè)、品種與業(yè)態(tài)的推動發(fā)展。

七、在利潤與管理控制端的互聯(lián)網+變革;

八、互聯(lián)網+時代技術與職能戰(zhàn)略的發(fā)展,對營銷的變革與推動。

九、案例推演:王健林的萬達如何切割阿里,京東。

十、案例推演:馬可波羅如何讓阿里抱怨,新實體企業(yè)轉型升級的路線圖

歡迎批判與指正:請微信/百度“優(yōu)勢乘法薛說”。

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阿里巴巴網絡技術有限公司(簡稱:阿里巴巴集團)是以曾擔任英語教師的馬云為首的18人,于1999年在杭州創(chuàng)立,他們相信互聯(lián)網能夠創(chuàng)造公平的競爭環(huán)境,讓小企業(yè)通過創(chuàng)新與科技擴展業(yè)務,并在參與國內或全球市場競 ……
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