加盟華晨寶馬兩年多來(lái)，段建軍對(duì)華晨寶馬這個(gè)團(tuán)隊(duì)最深的印象是凝聚力。

　　有三件事讓他立刻覺(jué)得華晨寶馬與其他汽車(chē)企業(yè)不同。首先是關(guān)于考核 銷(xiāo)售 部的方式。“你一定猜不到考核銷(xiāo)售部業(yè)績(jī)的第一個(gè)指標(biāo)是什么，既不是銷(xiāo)量，也不是我們的市場(chǎng)份額，而是經(jīng)銷(xiāo)商盈利能力。”

　　與不少汽車(chē)廠家打過(guò)交道的段建軍在拿到這樣一個(gè)年終目標(biāo)時(shí)，感到十分驚訝，“當(dāng)時(shí)是有些感動(dòng)的，能夠把經(jīng)銷(xiāo)商的發(fā)展作為考核銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人的第一目標(biāo)，可以看出華晨寶馬和經(jīng)銷(xiāo)商是真正意義上的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，確實(shí)也能反映出來(lái)寶馬是想做根植于中國(guó)的企業(yè)。”

　　第二件事是關(guān)于中國(guó)客戶(hù)。“寶馬內(nèi)部有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的部門(mén)，代表客戶(hù)來(lái)說(shuō)話(huà)。在公司里面就像警察一樣，以客戶(hù)角度來(lái)評(píng)判哪些做得好與不好，作為企業(yè)的第一負(fù)責(zé)人，史登科博士能夠長(zhǎng)期堅(jiān)持每個(gè)月或者每?jī)芍苤苯用鎸?duì)一線(xiàn)用戶(hù)，我覺(jué)得這是對(duì)中國(guó)客戶(hù)的尊重，這也是本土化的一個(gè)細(xì)節(jié)，這也是寶馬和其他企業(yè)不太一樣的一方面。”段建軍坦言。

　　第三是關(guān)于合作伙伴。“包括寶馬中國(guó)和華晨寶馬，包括銷(xiāo)售部、服務(wù)部各個(gè)部門(mén)內(nèi)部之間，工作十分和諧。國(guó)產(chǎn)車(chē)和進(jìn)口車(chē)能夠協(xié)調(diào)同步前進(jìn)，寶馬在這方面做得如此強(qiáng)，我剛剛來(lái)的時(shí)候真是很吃驚的。”

　　無(wú)論對(duì)于寶馬新推出的品牌口號(hào)，還是寶馬的管理文化，在段建軍看來(lái)，都是本土化進(jìn)程中一步一步前行的過(guò)程。而有幸加入其中，他已經(jīng)越來(lái)越愛(ài)這個(gè)品牌。

　　第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)：寶馬在中國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)最本土化的標(biāo)志就是成立華晨寶馬這樣一個(gè)合資公司，作為公司高管，是怎樣理解這種寶馬在中國(guó)的本土化戰(zhàn)略？

　　段建軍：每一個(gè)合資公司，或者汽車(chē)企業(yè)真正想在國(guó)內(nèi)有長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展，都會(huì)有本土化的要求，而且誰(shuí)做得越快、做得越好，誰(shuí)才會(huì)更適應(yīng)這個(gè)市場(chǎng)，誰(shuí)就會(huì)取得更好的成績(jī)。

　　如果沒(méi)有足夠的決心，一個(gè)公司顯然不會(huì)為某一市場(chǎng)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)研發(fā)新的一款車(chē)型。今年推出的新5系，設(shè)計(jì)研發(fā)和歐洲標(biāo)準(zhǔn)軸距是同一時(shí)間開(kāi)始的，有了專(zhuān)屬中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品，也讓我們作為企業(yè)的員工感覺(jué)到更加踏實(shí)，公司在中國(guó)會(huì)有對(duì)中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)期的投入。

　　對(duì)于合作伙伴，寶馬一直與其他股東很和諧，其實(shí)就是作為外方公司，要更多考慮到中方股東的利益，也要更多去實(shí)現(xiàn)本土化，要把自己真正放在中國(guó)合資企業(yè)的角度上。

　　日?qǐng)?bào)：作為華晨寶馬這樣的合資企業(yè)，既要最大限度本土化，同時(shí)又要保證寶馬的國(guó)際化品質(zhì)，華晨寶馬在這個(gè)度上是怎么把握的？

　　段建軍：當(dāng)然從品質(zhì)、質(zhì)量等方面，我們所做的銷(xiāo)售和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)都要符合客戶(hù)的需求和市場(chǎng)的需要。提到產(chǎn)品質(zhì)量，沈陽(yáng)的工廠實(shí)際上在全球所有BMW生產(chǎn)廠中，已經(jīng)連續(xù)多年質(zhì)量排名前三，中國(guó)在全球BMW體系里銷(xiāo)售單一市場(chǎng)已經(jīng)排到第三位，這些數(shù)字能夠體現(xiàn)出我們作為一個(gè)豪華轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的高品質(zhì)。

　　日?qǐng)?bào)：在寶馬這樣一個(gè)國(guó)際化公司里面，作為本土化高管，你自己有怎樣的感受？

　　段建軍：這個(gè)品牌有自己特殊的一些元素，年輕、有活力，而且非常愉悅。這個(gè)企業(yè)因?yàn)閮?nèi)部非常協(xié)調(diào)和諧，我們作為管理層和企業(yè)的一名員工，就會(huì)有更多精力投入到工作中去，不會(huì)有很多內(nèi)耗，不會(huì)有很多沒(méi)有意義的事情，這一點(diǎn)也是企業(yè)里面非常需要的因素。

　　還有一個(gè)感覺(jué)，在中國(guó)可能兩三歲小孩，尤其小男孩喜歡車(chē)的，看見(jiàn)藍(lán)天白云的標(biāo)志就知道這是寶馬，在中國(guó)上至70歲老人，下至兩三歲頑童都會(huì)認(rèn)識(shí)寶馬。當(dāng)然我也很早就知道寶馬，隨著在寶馬工作每一天的深入，我會(huì)更多研究這個(gè)品牌，隨著每日 工作和所取得的成績(jī)，以及和我們周?chē)潞献魉〉玫倪M(jìn)展，讓我越來(lái)越愛(ài)這個(gè)品牌。

　　日?qǐng)?bào)：怎么評(píng)價(jià)史登科博士？

　　段建軍：史博士在我們這些高層里，一方面非常平易近人，另一方面他的腦子里總有一些對(duì)中國(guó)市場(chǎng)新的理解。他對(duì)中國(guó)語(yǔ)言的掌控、對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的理解，包括對(duì)政府和國(guó)有企業(yè)這些比較具有前瞻性的客戶(hù)的把握，這都是他基于對(duì)中國(guó)市場(chǎng)文化，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)感知的積淀、理解和分析，才能夠具備的非常有前瞻性的思維。