問題主要體現(xiàn)在：一是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基本內(nèi)涵究竟是什么仍是莫衷一是，因此，對于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在制造業(yè)的應(yīng)用切入點都是爭議不斷，不過，從制造環(huán)節(jié)切入，構(gòu)建智慧車間，進而形成智慧工廠，似乎是最為普遍的一種切入點，但是我們都清楚，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提升的是整個制造業(yè)價值鏈智能化象征和整體效能，僅僅是制造環(huán)節(jié)智慧化，很多情況下并不能帶來總體成本的降低以及整個價值鏈的效能提升。二是ERP時代的孤島化現(xiàn)象帶入了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代，不少企業(yè)在原有ERP基礎(chǔ)上進而推進產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的落地應(yīng)用，價值鏈的很多環(huán)節(jié)都引入了具有產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)特征的軟件、硬件和解決方案，但是這些軟件、硬件以及解決方案，如何有機融合并產(chǎn)生極大的協(xié)同效應(yīng)并創(chuàng)造價值卻成了很多實施產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的心頭之痛，花了很多錢，但是整體效能并不理想，項目浪費現(xiàn)象也比較嚴重；三是即使是已經(jīng)用上的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)持續(xù)運營改善的能力也成了一個很大的問題。我們的制造業(yè)企業(yè)數(shù)量眾多，素質(zhì)參差不齊，即使比較準確的引入了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)軟件硬件及解決方案，也發(fā)揮 了很多的作用，但是自我更新、自我持續(xù)運營的能力也是一個嚴重的問題，看上去很好的東西，而且項目做起來也不好，但是進入持續(xù)運營階段后，問題頻頻，很難與企業(yè)的核心運營融為一體并成為持續(xù)運營的基礎(chǔ)。

以上問題的主要原因為：引入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)決策者還沒有想明白產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)運用的本質(zhì)，也缺少全面了解的細心和耐心，很多企業(yè)的負責人和操作者對于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)工具使用不熟練，甚至都不了解，似乎“一聯(lián)就成，一聯(lián)就智能”，對于引入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)、方法、內(nèi)容缺少認知。當然，我覺得也有一些產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)供給側(cè)公司不太了解客戶需求而進行生拉硬套的緣故，我與很多產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提供者進行過交流，每家都有自己的獨門暗器和拿手絕活，但是都有明顯的缺項而自己又無法解決，對客戶的真是需求不了解，甚至即使了解了，也無法進行滿足，只能是自己能做什么就做什么。

在此，我覺得，隨著5G技術(shù)的運用、隨著大數(shù)據(jù)時代的完善，以及中國制造業(yè)龍頭企業(yè)的覺醒，2020年，我們的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也應(yīng)該升級了。這種升級的大致方向：

     一是以創(chuàng)造價值為導向?qū)⑷〈灾悄芑癁閷?。最近幾年來，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用都是基于制造業(yè)的智能化、實現(xiàn)智能制造為目標，但是忘記了智能制造究竟又為了什么，結(jié)果就出現(xiàn)了有的企業(yè)智能化程度非常高，誰看了都說好，但是企業(yè)幾乎頻臨破產(chǎn)。為啥？沒有客戶訂單。說明，智能制造本身不是目的，價值創(chuàng)造才是初心。其中有不少是政府機關(guān)推動，企業(yè)自己都沒有充分認識到其價值，反正是政府給補貼搞。結(jié)果是搞出來一個可供參觀的樣板，但是無法創(chuàng)造價值，甚至本身就是“負價值”。

      二是補課型引入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成為必然。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成為熱詞是幾年前的事，很多企業(yè)實踐了幾年后發(fā)現(xiàn)，自己是一片菜地，引進拖拉機作業(yè)，只能是一灘爛泥。也就是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的引入并發(fā)揮作用是需要基礎(chǔ)的，我們大張旗鼓的推進產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這樣的“高精尖”需要堅實的基礎(chǔ)，這一堅實基礎(chǔ)的主要內(nèi)容首先是企業(yè)的數(shù)字化，數(shù)字化的程度直接決定著產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用效率，其次是自動化，很多企業(yè)的自動化水平還處在很低的程度，還談何互聯(lián)網(wǎng)化和物聯(lián)網(wǎng)？第三是精益化。我們的很多制造業(yè)生產(chǎn)以及價值鏈過程還很粗糙，連精益的關(guān)還沒過，就大張旗鼓的搞什么“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，甚至打算用產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這個所謂的彎道超精益生產(chǎn)和自動化的車。結(jié)果，可想而知。因此，2020年，很多企業(yè)，甚至已經(jīng)實施產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)恐怕還要進行補課。

     三是深度咨詢 + 系統(tǒng)化工具的協(xié)同型產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)推進是必由之路。推進產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，不能采取移植的方式，不管你用的技術(shù)多么先進，也不管你是多么大牌的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用公司，如果對于客戶的需要不能有個系統(tǒng)的判斷，與客戶的價值鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)不能深度協(xié)同，一旦到企業(yè)應(yīng)用層面，都將遇到死結(jié)，甚至給客戶帶來萬劫不復的結(jié)果，所以，2020年開始，我們的制造業(yè)企業(yè)引入和完善產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，一定有系統(tǒng)的思考，與相關(guān)咨詢機構(gòu)形成深度的協(xié)同合作，而不僅僅是項目的引入，緊緊圍繞著自身的價值鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，循序展開，步步為贏，讓產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)工具與方案成為價值鏈的賦能要素。

 

2020，是我國十三五規(guī)劃的收官之年，是十四五規(guī)劃開始準備的一年，距離《中國制造2025》的戰(zhàn)略目標還有6年，是我國全面建成小康社會的一年，自然也是中國制造高質(zhì)量發(fā)展的驗證之年，而產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)則是推動中國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵舉措和路徑。我也希望我們的制造業(yè)企業(yè)通過產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的賦能實現(xiàn)脫胎換骨的價值，我們裝備制造業(yè)智庫同仁應(yīng)該成為推進產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要力量。