張燕生指出，增長(zhǎng)背后有兩個(gè)重要引擎，一是中國(guó)，二是美國(guó)。其中前者貨物貿(mào)易量增長(zhǎng)超30%，后者則實(shí)施了超大規(guī)模的刺激。但經(jīng)濟(jì)刺激的后果值得警惕，張燕生提示，美國(guó)超大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)刺激可能帶來(lái)全球范圍內(nèi)的通貨膨脹。

與此同時(shí)，在當(dāng)前面臨全球化收縮、全球貿(mào)易投資減速、全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈格局重塑的三個(gè)基本事實(shí)下，全球的供應(yīng)鏈鏈條越來(lái)越短，越來(lái)越本地化、意識(shí)形態(tài)化，愈加強(qiáng)調(diào)安全和本國(guó)利益優(yōu)先。

“一個(gè)浪漫的時(shí)代結(jié)束了，一個(gè)神奇的時(shí)代來(lái)到了”。張燕生表示，對(duì)企業(yè)家而言，需要胸懷兩個(gè)大局：推動(dòng)商業(yè)模式創(chuàng)新和把數(shù)字智能綠色的綜合物流網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)鏈體系做到更好。貫徹創(chuàng)新是第一動(dòng)力、協(xié)調(diào)是內(nèi)生特點(diǎn)、綠色是普遍形態(tài)、開(kāi)放是必由之路、共享是根本目的的新發(fā)展理念。

此外，要構(gòu)建新發(fā)展格局。對(duì)于數(shù)智物流業(yè)，張燕生認(rèn)為，未來(lái)數(shù)智物流將確定國(guó)內(nèi)大循環(huán)的主體地位；另一方面要深耕東亞、東南亞、“一帶一路”，深耕美歐生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的第三方合作，形成國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)；另外，要培育新形勢(shì)下參與國(guó)際合作競(jìng)爭(zhēng)的新優(yōu)勢(shì)。

對(duì)中國(guó)來(lái)講，一個(gè)創(chuàng)新的時(shí)代來(lái)到了。“我們?nèi)绾文軌蛴脛?chuàng)新來(lái)打造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，打造實(shí)體經(jīng)濟(jì)、科技創(chuàng)新、現(xiàn)代金融、人力資源協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)代體系，打造跨境電商和數(shù)字物流、綠色供應(yīng)鏈管理”，“建設(shè)自立自強(qiáng)、開(kāi)放合作的數(shù)字智能的供應(yīng)鏈和綜合物流體系是下一步努力的方向”。

中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心首席研究員張燕生

以下為中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心首席研究員張燕生完整演講內(nèi)容：

尊敬的張總、高部長(zhǎng)、梅區(qū)長(zhǎng)，來(lái)自全國(guó)世界各地的朋友們，大家早上好！

我今天主要講一下“十四五”的國(guó)際國(guó)內(nèi)環(huán)境對(duì)綜合物流業(yè)發(fā)展的影響，以及可能帶來(lái)的機(jī)遇、挑戰(zhàn)和前景。

首先，今明兩年的世界經(jīng)濟(jì)、國(guó)際貿(mào)易的恢復(fù)性增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)將好于預(yù)期。根據(jù)IMF的最新預(yù)測(cè)，今年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率將達(dá)到6%，這是40年以來(lái)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率最高的一年。根據(jù)WTO的預(yù)測(cè)，今年全球貨物貿(mào)易量的增長(zhǎng)率將達(dá)到8%。從進(jìn)口端來(lái)看，今年北美的貨物貿(mào)易進(jìn)口的增長(zhǎng)將達(dá)到11.4%。從出口端來(lái)看，東亞以及世界主要地區(qū)今年的出口增長(zhǎng)率將達(dá)到8%。而且全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易恢復(fù)性增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)將會(huì)持續(xù)到明年，預(yù)計(jì)2023年全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的增長(zhǎng)將回到長(zhǎng)期均衡水平。

因此，我的第一句話(huà)，就是從全球大勢(shì)看，今明兩年全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)好于預(yù)期。

其次，推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易恢復(fù)性增長(zhǎng)的重要引擎：一是中國(guó)，預(yù)測(cè)今年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率將達(dá)到8.4%，明年5.6%。今年前五個(gè)月中國(guó)按美元計(jì)算的貨物進(jìn)出口貿(mào)易同比增長(zhǎng)率完全出乎意料，高達(dá)38%，其中，出口同比增長(zhǎng)40.2%，進(jìn)口同比增長(zhǎng)35.6%，順差增長(zhǎng)70.2%。從這個(gè)角度來(lái)講，中國(guó)經(jīng)濟(jì)從去年的下半年開(kāi)始，就是世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易增長(zhǎng)的一個(gè)重要引擎。

另一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)就是美國(guó)經(jīng)濟(jì)，美國(guó)今年預(yù)期增長(zhǎng)將達(dá)到6.4%。然而，這是在美國(guó)實(shí)施超大規(guī)模經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃下取得的。令大家擔(dān)心的問(wèn)題是，超大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)刺激會(huì)不會(huì)形成全球性的通脹預(yù)期？會(huì)不會(huì)帶來(lái)全球加息的政策變化？會(huì)不會(huì)帶來(lái)全球宏觀政策調(diào)整？這是我要講的第二個(gè)觀點(diǎn)，即當(dāng)前全球宏觀經(jīng)濟(jì)政策的組合正在發(fā)生新變化，重點(diǎn)會(huì)側(cè)重放在刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、增加有效就業(yè)上，對(duì)通貨膨脹壓力將會(huì)有更大的包容性。

因此，全球宏觀政策組合有可能從1934年的羅斯福新政，1936年的凱恩斯革命，擺向了政府干預(yù)和擴(kuò)大有效需求方向；1979年全球宏觀政策組合則轉(zhuǎn)向了嚴(yán)格反通脹，讓市場(chǎng)機(jī)制起決定性作用的第二次大調(diào)整；2009年開(kāi)始，全球宏觀政策又一次轉(zhuǎn)向擴(kuò)大就業(yè)，對(duì)通脹，對(duì)財(cái)政赤字，對(duì)債務(wù)率有更高的包容性，因此可以看見(jiàn)世界貿(mào)易增長(zhǎng)所出現(xiàn)的宏觀政策組合長(zhǎng)周期的變化。

再次，全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易恢復(fù)性增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)能夠持續(xù)下去嗎？我們正面對(duì)三個(gè)基本事實(shí)：第一，全球化在收縮。同時(shí)中國(guó)推動(dòng)數(shù)字商業(yè)全球化的努力在加大，繼續(xù)推動(dòng)新型全球化前行，兩股力量在全球范圍內(nèi)較量。

第二，全球貿(mào)易投資減速。貿(mào)易投資保護(hù)主義顯著上升，我們?nèi)绾瓮苿?dòng)數(shù)智物流出海，推動(dòng)數(shù)字貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、綠色貿(mào)易、電商貿(mào)易、離岸貿(mào)易蓬勃發(fā)展，是富有創(chuàng)新精神的企業(yè)家的共同責(zé)任。

第三，全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈格局重塑。一個(gè)浪漫的時(shí)代結(jié)束了，過(guò)去30年、40年我們經(jīng)歷了全球化、IT革命、中美合作的浪漫時(shí)代，一個(gè)產(chǎn)品的不同工序和環(huán)節(jié)可以做到全球布局，還可以做到0庫(kù)存，及時(shí)供貨。但是，這個(gè)時(shí)代結(jié)束了，我們可以看到新冠疫情全球供應(yīng)鏈和綜合物流體系的影響，中美貿(mào)易戰(zhàn)的影響，逆全球化保護(hù)主義的影響。因此，我們可以看到全球綜合物流和供應(yīng)鏈管理的鏈條越來(lái)越短，越來(lái)越本地化，越來(lái)越意識(shí)形態(tài)化，越來(lái)越強(qiáng)調(diào)安全，越來(lái)越強(qiáng)調(diào)本國(guó)利益優(yōu)先。

但是，一個(gè)浪漫的時(shí)代結(jié)束了，一個(gè)神奇的時(shí)代來(lái)到了。也就是我們會(huì)通過(guò)打造數(shù)字供應(yīng)鏈、智能供應(yīng)鏈、綠色供應(yīng)鏈，打造鏈條可能越來(lái)越短，越來(lái)越本地化，但是越來(lái)越有彈性，越來(lái)越有韌性，越來(lái)越能夠滿(mǎn)足個(gè)性化、小批量、多樣性的需求痛點(diǎn)。因此，對(duì)企業(yè)家來(lái)講，面對(duì)這樣一個(gè)變換的世界，要胸懷兩個(gè)大局，做好自己的事情。所謂自己的事情，就是推動(dòng)商業(yè)模式創(chuàng)新、把數(shù)字智能綠色的綜合物流網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)鏈體系做到更好。

對(duì)“十四五”時(shí)期的中國(guó)經(jīng)濟(jì)來(lái)講，去年說(shuō)的最多的一句話(huà)叫“收官”，全面建成小康的階段即將收官了，消除絕對(duì)貧困的歷史使命和任務(wù)即將收官了，在座的每一個(gè)企業(yè)家過(guò)去成功的模式現(xiàn)在到了收官的階段。

我們今年說(shuō)的最多的一句話(huà)叫“開(kāi)局”。也就是新30年開(kāi)始了，對(duì)在座的每一個(gè)企業(yè)家來(lái)講，過(guò)去的40年講的是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的故事，外向型經(jīng)濟(jì)的故事，工業(yè)化經(jīng)濟(jì)的故事，未來(lái)呢？我們將講數(shù)字、講智慧、講綠色，離不開(kāi)科學(xué)。因此，未來(lái)30年我們?cè)趺茨軌蛑v好科學(xué)的故事、法治的故事、共同富裕的故事。從這個(gè)角度來(lái)講，在坐的每一個(gè)企業(yè)家可能要探索現(xiàn)代化綜合物流、現(xiàn)代化供應(yīng)鏈管理、現(xiàn)代化數(shù)字智慧的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的新故事。

因此，從“十四五”來(lái)講，我們要把握“三新”：第一，要適應(yīng)新發(fā)展階段。對(duì)商業(yè)模式要從追求高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展。第二，要貫徹新發(fā)展理念。創(chuàng)新是第一動(dòng)力、協(xié)調(diào)是內(nèi)生特點(diǎn)、綠色是普遍形態(tài)、開(kāi)放是必由之路、共享是根本目的。

第三，要構(gòu)建新發(fā)展格局。對(duì)數(shù)智物流業(yè)來(lái)講是三句話(huà)：一是數(shù)智物流要確定國(guó)內(nèi)大循環(huán)的主體地位，下一步將依托國(guó)內(nèi)大市場(chǎng)暢通生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)各個(gè)環(huán)節(jié)；二是形成國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)，即深耕東亞?wèn)|南亞，深耕“一帶一路”，深耕美歐生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的第三方合作。三是下一步數(shù)智物流業(yè)要培育新形勢(shì)下參與國(guó)際合作競(jìng)爭(zhēng)的新優(yōu)勢(shì)。要探索不再是贏者通吃，而是共享機(jī)會(huì)和收益，今后掙的每一份收益，有我們的一份，有東道國(guó)的一份，有第三方合作的一份，要共建利益的共同體、責(zé)任的共同體、命運(yùn)的共同體。我們下一步要做好的一篇大文章，就是如何滿(mǎn)足人民日益增長(zhǎng)對(duì)美好生活的需要。50后、60后老齡化一代的需要是什么；70后和80后中產(chǎn)人群社會(huì)中堅(jiān)力量的需要是什么；95后、00后、10后新生代的需求是什么？滿(mǎn)足不同年齡段、不同消費(fèi)群、不同代際的需求痛點(diǎn)，才能夠更好的打造數(shù)智物流。

另外一個(gè)方面是創(chuàng)新，過(guò)去五年我國(guó)全社會(huì)研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入的增長(zhǎng)率，每年增長(zhǎng)率都超過(guò)10%，到去年整個(gè)投入達(dá)到2.44萬(wàn)億，“十四五”規(guī)定未來(lái)5年全社會(huì)研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入的增長(zhǎng)率預(yù)期不能低于7%。

我個(gè)人預(yù)測(cè)，5年后，全社會(huì)研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入的總規(guī)模有可能達(dá)到3.78萬(wàn)億。因此，對(duì)每一個(gè)企業(yè)家來(lái)講時(shí)代變了。國(guó)家十四五時(shí)期將推動(dòng)基礎(chǔ)研究10年行動(dòng)方案，要把基礎(chǔ)研究占全社會(huì)研發(fā)比重，從現(xiàn)在的6%提高到8%，從1500億提高到3000億。從產(chǎn)出看，去年境內(nèi)有效發(fā)明專(zhuān)利增長(zhǎng)率高達(dá)18.8%。對(duì)中國(guó)來(lái)講，一個(gè)創(chuàng)新的時(shí)代來(lái)到了。

因此，要打造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，也就是打造實(shí)體經(jīng)濟(jì)、科技創(chuàng)新、現(xiàn)代金融、人力資源協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)代體系。我們?cè)趺茨軌虼蛟炜缇持腔畚锪?、?shù)字物流、綠色物流和供應(yīng)鏈管理。因此在這種情況下，我們可以看見(jiàn)建設(shè)自立自強(qiáng)、開(kāi)放合作、協(xié)同創(chuàng)新的數(shù)字智能供應(yīng)鏈和綜合物流體系是下一步努力的方向。

謝謝大家！