確定實(shí)現(xiàn)新戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵活動
從總體上來看,每個企業(yè)都有大量的日常管理事務(wù),諸如計(jì)劃的落實(shí)、材料的采購、生產(chǎn)控制、物資管理、財(cái)務(wù)核算、市場調(diào)研、建立制度和調(diào)動員工積極性等等。但仔細(xì)分析,仍然可以發(fā)現(xiàn)有一些活動對戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)起著至關(guān)重要的作用。這些關(guān)鍵活動會因企業(yè)的競爭環(huán)境不同而不同,會因企業(yè)并購戰(zhàn)略不同而不同。例如,對于一個以成本領(lǐng)先的企業(yè)來說,如果所在行業(yè)市場的邊際利潤已經(jīng)很低,而且市場競爭的主要手段是采用降價時,這家企業(yè)的關(guān)鍵活動就是加強(qiáng)成本控制。
在具體確定與
企業(yè)戰(zhàn)略
目標(biāo)相關(guān)的關(guān)鍵因素時,企業(yè)應(yīng)明確兩個問題:一是為實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo),要特別做好哪些職能工作?二是哪些環(huán)節(jié)出現(xiàn)漏洞將會影響戰(zhàn)略的最終實(shí)現(xiàn)?只有明確了上述問題,并購企業(yè)才會將主要精力集中在最重要的環(huán)節(jié)上。
理順各種活動之間的相互關(guān)系
企業(yè)是由人、財(cái)、物和信息組成的系統(tǒng),系統(tǒng)內(nèi)各要素之間存在著相互依存、相互制約的關(guān)系。企業(yè)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營活動都可以通過一定方式聯(lián)結(jié)在一起,如市場調(diào)查和預(yù)測活動、研發(fā)活動、生產(chǎn)活動、
銷售
和服務(wù)活動等。實(shí)施這些活動都有相應(yīng)的技術(shù)熟練程度、組織保證、適度的集權(quán)和分權(quán)、完成活動的程序等要求。掌握這些活動之間的相互聯(lián)系和相互依存關(guān)系,是進(jìn)行企業(yè)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置的重要依據(jù),因?yàn)榻M織機(jī)構(gòu)設(shè)置的目的就是使每項(xiàng)活動都有適當(dāng)?shù)氖┱箍臻g,每個人都能計(jì)劃
在適當(dāng)?shù)奈恢蒙稀?/div>
確定關(guān)鍵活動模塊
通過對企業(yè)活動之間相互聯(lián)系程度的分析,可以對企業(yè)活動進(jìn)行適當(dāng)組合或分解,進(jìn)而確定并形成若干關(guān)鍵活動模塊。并以此作為職務(wù)設(shè)計(jì)和部門劃分的基本構(gòu)架,形成整個企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。
企業(yè)管理
者必須有效地組織影響企業(yè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵活動,明確各關(guān)鍵活動之間所存在的有機(jī)聯(lián)系。通過企業(yè)組織設(shè)計(jì),確保關(guān)鍵活動在組織規(guī)劃中成為最為突出的部分,并在組織預(yù)算與政策方面給予重點(diǎn)保證。一旦企業(yè)的關(guān)鍵活動成為了整個企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的核心,企業(yè)就擁有了實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的組織保證。
作好職能劃分工作
職能劃分是設(shè)置職能管理機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)和前提。職能劃分正確,機(jī)構(gòu)設(shè)置才合理,避免出現(xiàn)機(jī)構(gòu)對立,辦事效率低的現(xiàn)象。在職能劃分中,必須從實(shí)際出發(fā),在不同組織中,同一項(xiàng)職能的任務(wù)量多少會有所不同。對職能進(jìn)行劃分,首先要弄清本組織內(nèi)各種職能的工作量;然后界定各項(xiàng)職能的工作內(nèi)容與其它職能的關(guān)系,對相近的職能要?dú)w并到一起,以便做到既精簡機(jī)構(gòu),又加強(qiáng)協(xié)作。
明確職權(quán)關(guān)系
職權(quán)是管理人員在職權(quán)范圍內(nèi)的管理權(quán)限,是其履行職能的前提。
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隨機(jī)讀管理故事:《兩輛中巴》
家門口有一條汽車線路,是從小港口開往火車站的。不知是因?yàn)榫€路短,還是沿途人少的緣故,客運(yùn)公司僅安排兩輛中巴來回對開。開101的是一對夫婦,開102的也是一對夫婦。
坐車的大多是一些船民,由于他們長期在水上生活,因此一進(jìn)城往往是一家老少。
101號的女主人很少讓船民給孩子買票,即使是一對夫婦帶幾個孩子,她也像是熟視無睹似的,只要求船民買兩張成人票。
有的船民過意不去,執(zhí)意要給大點(diǎn)的孩子買票。她就笑著對船民的孩子說:"下次給帶個小河蚌來,好嗎?這次就讓你免費(fèi)坐車。"
102號的女主人恰恰相反。只要有帶孩子的,大一點(diǎn)的要全票,小一點(diǎn)的也得買半票,她總是說,車是承包的,每月要向客運(yùn)公司交多少多少錢,哪個月不交足,馬上就干不下去了。
船員民們也理解,幾個人就掏幾張票的錢。因此,每次也都相安無事。不過,三個月后,門口的102號不見了,聽說停開了。它應(yīng)驗(yàn)了102號女主人話:馬上就干不下去了,因?yàn)榇钏能嚨娜撕苌佟?nbsp;
點(diǎn)評:營銷是不見硝煙的戰(zhàn)場。在這個戰(zhàn)場上,競爭者之間比拼的不僅僅是價格、質(zhì)量和服務(wù),還有營銷哲學(xué)這樣深層次的東西。102號的做法無可厚非,101號的做法似乎很傻,然而,最后卻是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我們身邊無數(shù)的"傻人自有傻福"、"機(jī)關(guān)算盡太聰明"的例子,其中的道理還用多說嗎?
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