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  2013年10月04日    企業(yè)觀察家      
推薦學(xué)習(xí): 國(guó)醫(yī)大師張伯禮院士領(lǐng)銜,以及國(guó)家衛(wèi)健委專(zhuān)家、中醫(yī)藥管理局和中醫(yī)藥協(xié)會(huì)權(quán)威、行業(yè)標(biāo)桿同仁堂共同給大家?guī)?lái)中醫(yī)藥領(lǐng)域的饕餮盛宴賦能中醫(yī)產(chǎn)業(yè),助力健康中國(guó)。歡迎加入中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)領(lǐng)航計(jì)劃>>
 快速通車(chē)是一種逃避,讓往前滾滾的車(chē)輪提醒人們欲望還在繼續(xù);直接進(jìn)入補(bǔ)償談判是一種逃避,為此不惜不斷提升價(jià)碼;掩蓋是一種逃避,或者用權(quán)力,或者用信息資源的壟斷,或者用金錢(qián),要盡快息事寧人;關(guān)注解決方式是一種逃避,借此引開(kāi)人們對(duì)事故原因的注意力。真相也正在被各種“解決方式”支離破碎。

  一個(gè)霹靂擊中了楊峰

  2011年7月23日晚10點(diǎn)左右,一個(gè)霹靂擊中了32歲的楊峰:懷孕七個(gè)月的妻子和岳父母、妻姐、外甥女5位親屬所乘坐的D3115次動(dòng)車(chē)出事了!接到這個(gè)電話,楊峰立刻拉上堂弟,從紹興趕往溫州,一路飛馳近4個(gè)小時(shí),終于在24日凌晨2點(diǎn)半到達(dá)出事地點(diǎn)。但其時(shí)“現(xiàn)場(chǎng)已停止救援,他們說(shuō)沒(méi)有生命跡象了”。無(wú)助的楊峰發(fā)瘋了,他打電話緊急發(fā)動(dòng)了老家200個(gè)親朋趕來(lái)現(xiàn)場(chǎng)尋找親人!

  妻子和岳母的遺體一直到24日下午才找到。24下午5點(diǎn)20分,2歲的小依依得救,被鐵道部新聞發(fā)言人稱(chēng)為“奇跡”!想想也是。如果16號(hào)車(chē)廂真被吊起來(lái)放到橋下清理,她還能撿回一條命嗎?偏偏這事發(fā)生在溫州,偏偏溫州有個(gè)特警隊(duì)長(zhǎng)邵曳戎,偏偏邵曳戎投了反對(duì)票,偏偏這反對(duì)票還有效,這可真是個(gè)奇跡。

  楊峰顯然不認(rèn)為那是奇跡。他披麻戴孝流著淚問(wèn):“為什么那么早宣布沒(méi)有了"生命跡象"而停止了救援!當(dāng)時(shí)我妻子正埋在下面1

  快速通車(chē)是一種逃避,讓往前滾滾的車(chē)輪提醒人們欲望還在繼續(xù);直接進(jìn)入補(bǔ)償談判是一種逃避,為此不惜不斷提升價(jià)碼;掩蓋是一種逃避,或者用權(quán)力,或者用信息資源的壟斷,或者用金錢(qián),要盡快息事寧人;關(guān)注解決方式是一種逃避,借此引開(kāi)人們對(duì)事故原因的注意力。真相也正在被各種“解決方式”支離破碎。

  一列出軌的欲望號(hào)列車(chē)

  楊峰等的無(wú)奈和憤怒,催生了每個(gè)善良的人內(nèi)心深處的追問(wèn)。醒覺(jué)發(fā)生在微博上。一個(gè)個(gè)現(xiàn)場(chǎng)被復(fù)原,從調(diào)度員信息整合傳遞,到鐵路線現(xiàn)場(chǎng)人員的大意,信號(hào)系統(tǒng)的紊亂,雷雨天氣的疏忽,缺乏預(yù)警的體系,每個(gè)人少有對(duì)崗位的敬畏,官官推卸責(zé)任的動(dòng)力與武斷……我們看到了鐵路系統(tǒng)一個(gè)個(gè) 現(xiàn)場(chǎng)管理 的混亂。

  漸漸地,人們意識(shí)到這是一個(gè)有病的體系在運(yùn)轉(zhuǎn)。這個(gè)體系上到處都是權(quán)力與貪婪的交匯處,足以破壞掉所有人對(duì)工作的專(zhuān)注與敬畏。當(dāng)某個(gè)事件被推到體系的病變時(shí),無(wú)論是體系中的人還是體系外的人都容易接受。而一旦聚焦于此,人人輕松,真相也就開(kāi)始遁去。

  說(shuō)體制的問(wèn)題,是一種推脫。體制是由若干個(gè)有血有肉的個(gè)體組成。其實(shí),這是一場(chǎng)人性事故!雷雨天不是借口,電路不是借口,信號(hào)燈不是借口,甚至體制也不是借口,一種從上到下的的人性病變無(wú)責(zé)任、無(wú)擔(dān)當(dāng)、無(wú)敬畏才是元兇。

  中國(guó)這列欲望號(hào)列車(chē),也實(shí)在停不下來(lái)。每個(gè)人都在玩命瘋狂地往前跑。我們的一大堆欲望猶如一群瘋狂的狼在往前跑。這是欲望號(hào)列車(chē)在瘋跑。這是每個(gè)人的欲望在燃燒。這些沒(méi)有錯(cuò)。但是一定會(huì)有結(jié)果。

  快速通車(chē)是一種逃避,讓往前滾滾的車(chē)輪提醒人們欲望還在繼續(xù);直接進(jìn)入補(bǔ)償談判是一種逃避,為此不惜不斷提升價(jià)碼;掩蓋是一種逃避,或者用權(quán)力,或者用信息資源的壟斷,或者用金錢(qián),要盡快息事寧人;關(guān)注解決方式是一種逃避,借此引開(kāi)人們對(duì)事故原因的注意力。真相也正在被各種“解決方式”支離破碎。

  速度,速度,速度!鐵道部被一種巨大的力量推著往前走。救人與恢復(fù)通車(chē)同時(shí)進(jìn)行,自有強(qiáng)勢(shì)的邏輯。只有快速恢復(fù)通車(chē),事故的陰影才會(huì)過(guò)去,才會(huì)恢復(fù)正常的生活節(jié)律。24日下午4時(shí)i36分,23日晚間的動(dòng)車(chē)事故車(chē)次、由杭州開(kāi)往福州南方向的D3115次列車(chē)已正點(diǎn)發(fā)車(chē),整條路線開(kāi)始恢復(fù)通行。這趟列車(chē)上共有500多名乘客。

  日本發(fā)生高鐵事故后,出事線路停止運(yùn)行55天,徹查整條線路,鐵路運(yùn)行速度范圍也從每小時(shí)70~120公里降到了60~95公里;德國(guó)發(fā)生高鐵事故的第二天,降低了全線高速列車(chē)的時(shí)速,多趟列車(chē)被取消,直至事故后一個(gè)多月才基本恢復(fù)國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)營(yíng)。中國(guó)連一天都等不得。20個(gè)小時(shí)的停運(yùn),已經(jīng)造成了重大的損失。中國(guó)必須快點(diǎn)彌補(bǔ)。

  中國(guó)是一列出軌的欲望號(hào)火車(chē)。整個(gè)社會(huì)被深深地催眠:如果不成功,就是罪惡的;不去占有更多,就是罪惡的;如果占有的速度慢了,就是沒(méi)有尊嚴(yán)的。每個(gè)人印在心底的哲學(xué)在發(fā)生作用,形成了一個(gè)整體浮躁的氛圍。在這樣的整個(gè)哲學(xué)氛圍中,災(zāi)難無(wú)可避免。一旦無(wú)法避免這樣的態(tài)度的話,要求社會(huì)不發(fā)展,或發(fā)展慢一點(diǎn),是沒(méi)可能的。官員一定會(huì)想快點(diǎn)抹過(guò)去,一定會(huì)推諉,每個(gè)人一定去義正詞嚴(yán)地憤慨。

  快速通車(chē)是一種逃避,讓往前滾滾的車(chē)輪提醒人們欲望還在繼續(xù);直接進(jìn)入補(bǔ)償談判是一種逃避,為此不惜不斷提升價(jià)碼;掩蓋是一種逃避,或者用權(quán)力,或者用信息資源的壟斷,或者用金錢(qián),要盡快息事寧人;關(guān)注解決方式是一種逃避,借此引開(kāi)人們對(duì)事故原因的注意力。真相也正在被各種“解決方式”支離破碎。

  每個(gè)人都是乘客,每個(gè)人都是司機(jī)

  其實(shí),每個(gè)人都是乘客,每個(gè)人也是司機(jī)。每個(gè)人都在妄想,讓整體改變,讓整個(gè)國(guó)家剎車(chē),讓整個(gè)社會(huì)剎車(chē)。每個(gè)人自己都沒(méi)辦法。其實(shí),要進(jìn)一步醒覺(jué)。當(dāng)我們?cè)诒г箷r(shí),實(shí)際上在推脫,是在說(shuō)我沒(méi)有問(wèn)題,這是整個(gè)社會(huì)導(dǎo)致的。每個(gè)人都在抱怨,都在把責(zé)任歸結(jié)為外部。

  當(dāng)每個(gè)人都在抱怨,都在逃避責(zé)任的時(shí)候,政府官員們也一定會(huì)為逃避抱怨而驚慌失措,方寸全亂??焖偻ㄜ?chē)是一種逃避,讓往前滾滾的車(chē)輪提醒人們欲望還在繼續(xù);直接進(jìn)入補(bǔ)償談判是一種逃避,為此不惜不斷提升價(jià)碼;掩蓋是一種逃避,或者用權(quán)力,或者用信息資源的壟斷,或者用金錢(qián),要盡快息事寧人;關(guān)注解決方式是一種逃避,借此引開(kāi)人們對(duì)事故原因的注意力。真相也正在被各種“解決方式”支離破碎。

  答案遮蔽了問(wèn)題本身。問(wèn)題就是問(wèn)題,答案就是答案。答案好像解決了你的問(wèn)題。但你看到的只是答案,而不再是問(wèn)題本身。當(dāng)你讓問(wèn)題如實(shí)地呈現(xiàn),答案才有機(jī)會(huì)真正呈現(xiàn)出來(lái)。

  快速通車(chē)是一種逃避,讓往前滾滾的車(chē)輪提醒人們欲望還在繼續(xù);直接進(jìn)入補(bǔ)償談判是一種逃避,為此不惜不斷提升價(jià)碼;掩蓋是一種逃避,或者用權(quán)力,或者用信息資源的壟斷,或者用金錢(qián),要盡快息事寧人;關(guān)注解決方式是一種逃避,借此引開(kāi)人們對(duì)事故原因的注意力。真相也正在被各種“解決方式”支離破碎。

  動(dòng)車(chē)危機(jī)是全民醒覺(jué)的入口。答案或解釋?zhuān)盐覀儚膯?wèn)題中引開(kāi),遮蔽了我們的醒覺(jué)。動(dòng)車(chē)事故的答案或結(jié)論不重要,重要的是全民通過(guò)問(wèn)題醒覺(jué)!動(dòng)車(chē)危機(jī)后的人人醒覺(jué)的能量流,比任何說(shuō)法都更有價(jià)值。

  我們都在被推著走,我們都是在“被木偶”。我們不知道誰(shuí)在牽著,全世界都是這樣,我們就是這樣的。我們已經(jīng)沒(méi)有方向,我們不知道后面是什么在推動(dòng)。每個(gè)人都自認(rèn)為做著對(duì)的事情。每個(gè)人都有一個(gè)出發(fā)點(diǎn)。順著去探索每一個(gè)出發(fā)點(diǎn),你就理解了所有的角度。

  在我們抱怨的過(guò)程中,掩蓋了自己的尷尬,真相也就離開(kāi)了我們。真相在我們罵的過(guò)程中就被掩蓋了。我們釋放了我們的痛,掩蓋了我們的尷尬,防止了被侵略。每個(gè)人都做對(duì)的事情。終于,所有人都接觸不到本質(zhì)了。

  動(dòng)車(chē)危機(jī)暴露出的問(wèn)題其實(shí)是我們社會(huì)的通病,而病原體就是組成這個(gè)社會(huì)的每一個(gè)成員。“極端功利主義”和“極端投機(jī)主義”,反映在當(dāng)下每一個(gè)“典型”的中國(guó)人身上。新中國(guó)成立后,我們?cè)?jīng)極度匱乏,那時(shí)我們說(shuō)精神第一。后來(lái)我們又接受物質(zhì)第一。極端拜物教產(chǎn)生了多種多樣讓我們不舒服的事情。

  將來(lái)肯定會(huì)有第三種道路

  快速通車(chē)是一種逃避,讓往前滾滾的車(chē)輪提醒人們欲望還在繼續(xù);直接進(jìn)入補(bǔ)償談判是一種逃避,為此不惜不斷提升價(jià)碼;掩蓋是一種逃避,或者用權(quán)力,或者用信息資源的壟斷,或者用金錢(qián),要盡快息事寧人;關(guān)注解決方式是一種逃避,借此引開(kāi)人們對(duì)事故原因的注意力。真相也正在被各種“解決方式”支離破碎。

  出來(lái)。有些人把生命體驗(yàn)當(dāng)作價(jià)值,有些人把藝術(shù)當(dāng)作價(jià)值,有些人把財(cái)富當(dāng)作價(jià)值,有些人把精神當(dāng)作價(jià)值。這就是印在每個(gè)人心底的哲學(xué)。浮躁的中國(guó),呼喚著安身立命的哲學(xué)。

  每個(gè)人內(nèi)心深處,都有源頭活水。人只需要醒覺(jué),人就OK了。人的本質(zhì)是愛(ài)好和平的,是追求快樂(lè)的。不需要名聲去裝點(diǎn),人已經(jīng)夠有尊嚴(yán)的了;不需要財(cái)富,人已經(jīng)夠自由;不需要權(quán)力,已經(jīng)足可以跟所有人相處??墒?,各種各樣的情見(jiàn),已經(jīng)把我們內(nèi)心深處的源頭活水給遮蔽了。

  在這個(gè)語(yǔ)言泡沫已經(jīng)成為公害的時(shí)代,人們只會(huì)被真實(shí)的生命所觸動(dòng)。

  一個(gè)沒(méi)有任何背景的鄉(xiāng)下人,小學(xué)中學(xué)調(diào)皮搗蛋,愛(ài)打架,上課不好好聽(tīng)講,策動(dòng)學(xué)生給老師提刁難問(wèn)題難為老師,初中升高中兩次落第,考正規(guī)大學(xué)又考不上,勉強(qiáng)上了一個(gè)縣立“火車(chē)便當(dāng)”大學(xué)。大學(xué)畢業(yè)時(shí)投考大公司又一再失利,最后勉強(qiáng)進(jìn)了一個(gè)學(xué)非所用的快要倒閉的工廠。工廠里到處怨氣沖天,沒(méi)人干活,就在那里,開(kāi)始他的人生。

  快速通車(chē)是一種逃避,讓往前滾滾的車(chē)輪提醒人們欲望還在繼續(xù);直接進(jìn)入補(bǔ)償談判是一種逃避,為此不惜不斷提升價(jià)碼;掩蓋是一種逃避,或者用權(quán)力,或者用信息資源的壟斷,或者用金錢(qián),要盡快息事寧人;關(guān)注解決方式是一種逃避,借此引開(kāi)人們對(duì)事故原因的注意力。真相也正在被各種“解決方式”支離破碎。

  沒(méi)有人會(huì)對(duì)這個(gè)人抱有期望??删褪沁@么個(gè)鄉(xiāng)下小子,27歲被迫辭職后創(chuàng)業(yè),白手起家創(chuàng)立了兩家世界級(jí)500強(qiáng),2010年以78歲高齡出任申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的日本航空公司CEO和會(huì)長(zhǎng),不到一年,扭虧為盈,盈利規(guī)模超過(guò)140億元人民幣。快80歲了,紅光滿面,說(shuō)話底氣充足,行動(dòng)敏捷,表情生動(dòng)。他這個(gè)人的價(jià)值,早已超越了他打理的三家世界500強(qiáng),他的理論為亞洲、歐洲、美洲、非洲等眾多國(guó)家所普遍接受。這個(gè)人真正達(dá)到了“從心所欲而不逾矩”的境界。

  這是一個(gè)真實(shí)的生命。這個(gè)人就是稻盛和夫,一個(gè)可愛(ài)、可敬、可長(zhǎng)生的日本四大經(jīng)營(yíng)之圣之一。他自己說(shuō),一個(gè)鄉(xiāng)下出身的窮孩子,得以打理三家世界級(jí)500強(qiáng)公司,全憑稻盛哲學(xué)。
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隨機(jī)讀管理故事:《夜市》
夜市有兩個(gè)面線攤位。攤位相鄰、座位相同。一年后,甲賺錢(qián)買(mǎi)了房子,乙仍無(wú)力購(gòu)屋。為何?原來(lái),乙攤位生意雖好,但剛煮的面線很燙,顧客要15分鐘吃一碗。而甲攤位,把煮好的面線在冰水里泡30秒再端給顧客,溫度剛好。

境界思維:為客戶節(jié)省時(shí)間,錢(qián)才能進(jìn)來(lái)快些。

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