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  2015年04月05日    每日經(jīng)濟新聞     
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任正非:華為員工要接受收入差距 貢獻大拿得多

3月31日,華為正式發(fā)布2014年年報:去年實現(xiàn)全球銷售收入2882億元,凈利潤279億元。

難能可貴的是,華為凈利潤增速已連續(xù)3年超過30%,這意味著其2014年凈利潤較2011年已實現(xiàn)翻番。根據(jù)愛立信、阿朗、諾基亞、中興通訊此前各自發(fā)布的年報,2014財年,這4家設(shè)備商的凈利潤之和不到30億美元,與華為相去甚遠。

可就在年報讓華為坐穩(wěn)全球電信設(shè)備商老大席位的同一天,華為終端官方公眾號“華為終情”發(fā)布公司總裁任正非在年度市場工作會議上的講話,強調(diào)華為目前還擔(dān)不起世界領(lǐng)袖的擔(dān)子。

對任正非的話應(yīng)該怎樣解讀呢?我們將講話原文(有部分刪節(jié))呈現(xiàn)給讀者,希望通過對商界領(lǐng)袖思想活動的管中窺豹,來幫助企業(yè)經(jīng)營管理人員、創(chuàng)業(yè)者獲取有益的真知灼見。

變革的目的就是要多產(chǎn)糧食(銷售收入、利潤、優(yōu)質(zhì)交付、提升效率、賬實相符……),以及增加土地肥力(戰(zhàn)略貢獻、客戶滿意、有效管理風(fēng)險),不能對這兩個目的直接和間接作出貢獻的流程制度都要逐步簡化。這樣才可能在以客戶為中心的奮斗目標下,持續(xù)保持競爭的優(yōu)勢。

我們要接受“瓦薩”號戰(zhàn)艦(17世紀由瑞典建造的當(dāng)時世界最大炮艦,在處女航中沉沒)的教訓(xùn)。戰(zhàn)艦的目的就是為了作戰(zhàn),任何裝飾都是多余的。我們在變革中,要避免畫蛇添足,使流程繁瑣。

變革的目的要始終圍繞為客戶創(chuàng)造價值,不能為客戶直接和間接創(chuàng)造價值的部門為多余部門、流程為多余的流程、人為多余的人。我們要緊緊圍繞價值創(chuàng)造,來簡化我們的組織與流程。

在一些穩(wěn)定的流程中,要逐步標準化、簡單化,提高及時服務(wù)的能力,降低期間成本和管理成本。

未來5至10年,我們將從中央集權(quán)式的管理,逐步邁向讓聽得見炮聲的人來呼喚炮火。當(dāng)前正在進行的管理從以功能部門為中心,轉(zhuǎn)向以項目為中心的過渡試驗,就是對這種模式的探索。若5至10年后,我們能實現(xiàn)管理權(quán)力下沉,后方支持的優(yōu)質(zhì)服務(wù)質(zhì)量上升,那么我們及時滿足客戶需求的能力及速度就會增強,我們就能在大流量洶涌澎湃中存活下來。

重視人才和激勵人力資源要多用“秤砣”

為了實現(xiàn)這種目標,我們?nèi)肆Y源的金字塔模型要進行一些異化。在實行分享制機制的基礎(chǔ)上,我們探索按“多產(chǎn)糧食”來確定薪酬包、獎勵,同時對干部在合規(guī)運營、網(wǎng)絡(luò)安全、隱私保護、風(fēng)險管理等方面要綜合評價;并按對戰(zhàn)略貢獻來提拔專家、干部,這樣就能不斷地自我激勵。

這種方式,一定會加大收入的差距,我們要習(xí)慣并接受。我們要加強對骨干員工的評價和選拔,使他們能在最佳的角色上、在最佳的時間段,作出最佳的貢獻并得到合理的報酬,這些與他們的年齡、資歷、學(xué)歷無關(guān)。我們要適應(yīng)評價的多元化。我們的人力資源在對崗位稱重時,要多用幾個秤砣,分類應(yīng)用。

我們要理解作出大貢獻的員工,通過分享制,要比別人拿到手的多一些,或多得多。工作努力的一般性員工的薪酬也應(yīng)比社會高20%~30%,當(dāng)然工作效率也要高20%~30%。我們要注意優(yōu)秀種子的發(fā)現(xiàn),以及給他們成長的機會。

在互聯(lián)網(wǎng)時代,學(xué)習(xí)能力很強大,只要自己多努力,多踐行,努力奮斗的人,總會進步快一些,我們要創(chuàng)造一些機會讓他去艱苦地區(qū)、艱苦崗位、艱難的項目去放射光芒。華為要做到群賢畢至,充分發(fā)揮組織潛力、奮斗者的潛力,就要優(yōu)先給他們創(chuàng)造實踐的機會。要允許相當(dāng)多的優(yōu)秀員工快速升級,多擔(dān)責(zé)任。

我們要尊重有經(jīng)驗的各級干部,讓他們在流程中發(fā)揮重要的骨干作用。但按序排輩、按資歷排輩會使一部分優(yōu)秀員工流失。

人的生命是短暫的,我們要讓一些優(yōu)秀人員在最佳時段走上最佳的崗位,作出最大的貢獻。激活組織,煥發(fā)個人潛力,充滿最大能量。各級組織對不善于學(xué)習(xí)的人,使用要慎之又慎。

我們是趕著牛車創(chuàng)業(yè)的,現(xiàn)在是高鐵時代了,有些人沒有“買”上票,許多人還不能當(dāng)高鐵的“司機”,當(dāng)我們調(diào)薪時,有一部分人降薪就不奇怪了。當(dāng)然,這還是比過去的艱苦時期掙得多得多了。不要與坐上高鐵的人比待遇。每個人都要找到自己合適的崗位,踏踏實實作貢獻,使自己在隨時代進步的時候不至于落得太遠。

讓聽得到炮聲的人來呼喚炮火,一定要大道至簡,一定要分層分級授權(quán)。使管理標準化、簡單化。一定要減少會議、簡化考核、減少考試,不能用對學(xué)生式的管理方式進行管理,更不能按考試得分影響薪酬。主要精力要集中在產(chǎn)糧食上,按貢獻評價人。

簡管理縮費用過多裝飾會讓客戶遠離

未來20~30年內(nèi),傳統(tǒng)社會一定會演進為信息社會,雖然實現(xiàn)形式我們并不明白,但趨勢已經(jīng)很明顯。為滿足這樣的社會需要,網(wǎng)絡(luò)一定會發(fā)生巨大變化。我們要站在全局的觀點上,對未來信息傳送的思想上、理論上、架構(gòu)上,作出貢獻。

未來的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)一定是標準化、簡單化、易用化。我們不能光關(guān)注競爭能力以及盈利增長,更要關(guān)注合作創(chuàng)造,共建一個世界統(tǒng)一標準的網(wǎng)絡(luò)。要接受上世紀火車所謂寬軌、米軌、標準軌距的教訓(xùn),要使信息列車在全球快速、無礙流動。

我們一定要堅信信息化應(yīng)是一個全球統(tǒng)一的標準,網(wǎng)絡(luò)的核心價值是互聯(lián)互通,信息的核心價值在于有序的流通和共享。而且也不是一兩家公司能創(chuàng)造的,必須與全球的優(yōu)勢企業(yè)合作來貢獻。

面對未來大數(shù)據(jù)的潮流來看,技術(shù)的進步趕不上需求的增長是可能的,我們一定要走在需求的前頭。我們看看成功的美國公司,大多數(shù)是非常聚焦的。難道他們就不能堆出個螞蟻包?為什么他們不去堆呢?當(dāng)前,不是我們超越了時代需求,而是我們趕不上,盡管我們已經(jīng)走在隊伍的前面,還是不能真正滿懷信心地說:我們是可以引領(lǐng)潮流的。但只要我們聚焦力量,是有希望做到不可替代的。

盡管有一些產(chǎn)品不能形成技術(shù)優(yōu)勢,但要在標準化、簡單化、免維護化上下工夫。也要在商業(yè)模式上、管理模式上、能力與責(zé)任心上構(gòu)建合理的優(yōu)勢,形成差別,以獲取勝利。我們絕不走低價格、低成本、低質(zhì)量的道路。如果那樣,將會摧毀我們20年后的戰(zhàn)略競爭力。

我們的技術(shù)戰(zhàn)略路線,這些年有了不少進步,才使今天效益顯著增長。但要明白我們不是萬能的。大象踩死一只螞蟻,必然是可能的,沒有什么稀奇,在主航道外,爭做雞頭的方法是不好的。

我們15萬員工,歷時20多年,努力劃槳,終于把華為這只航母劃到了時代的起跑線上,而且在這條起跑線上的大船并不多,為什么我們不繼續(xù)努力在信息領(lǐng)域為人類社會作出大的貢獻呢?

前期的成功,也許會使我們的自信心膨脹。這種膨脹不合乎我們的真實情況與需求。我們還不知道未來的信息社會是什么樣子,怎么知道我們能領(lǐng)導(dǎo)主潮流。我們知道全球化也就是近幾年的事,所以必須要清醒地認識到,我們還擔(dān)不起世界領(lǐng)袖的擔(dān)子,任重而道遠

我們在管理上,永遠要朝著以客戶為中心,聚焦價值創(chuàng)造,不斷簡化管理,縮小期間費用而努力。任何多余的花絮,都要由客戶承擔(dān)支付的,越來越多的裝飾只會讓客戶遠離我們。因此,我們明確任何變革都要看近期、遠期是否能“增產(chǎn)糧食”。

做長壽企業(yè)權(quán)衡長遠與當(dāng)前利益

以上我說了管理方面的看法。下面說說我們持續(xù)成功的三個要素:

1,必須有一個堅強、有力的領(lǐng)導(dǎo)集團,這個核心集團,必須聽得進去批評。

2,我們應(yīng)該有一個嚴格有序的規(guī)則、制度,同時這個規(guī)則、制度是進取的。這個規(guī)則制度的重要特性就是確定性,這是我們對市場規(guī)律和公司運作規(guī)律的認識,規(guī)律的變化是緩慢的,所以,我們是以確定性來應(yīng)對任何不確定性。

3,要擁有一個龐大的、勤勞的、勇敢的奮斗群體。這個群體的特征是善于學(xué)習(xí)。

一個企業(yè)要能持續(xù)有效地增長,當(dāng)期看財務(wù)指標;中期看財務(wù)指標背后的能力提升;長期看格局,以及商業(yè)生態(tài)環(huán)境的健康、產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展等。商業(yè)成功永遠是我們生命全流程應(yīng)研究的問題。

管理要權(quán)衡的基本問題是現(xiàn)在和未來、短期和長期。如果眼前利益是以損害企業(yè)長期利益,甚至危及企業(yè)的生存為代價而獲得的,那就不能認為管理決策作出了正確的權(quán)衡和取舍,這種管理決策就是不負責(zé)任的。

如果我們能夠為客戶提供及時、準確、優(yōu)質(zhì)、低成本的服務(wù),我們也必然獲取合理的回報,這些回報有些表現(xiàn)為當(dāng)期商業(yè)利益,有些表現(xiàn)為中長期商業(yè)利益,但最終都必須體現(xiàn)在公司的收入、利潤、現(xiàn)金流等經(jīng)營結(jié)果上。那些持續(xù)虧損的商業(yè)活動,是偏離和曲解了以客戶為中心的。

長壽企業(yè)與一般企業(yè)在平衡長期與短期利益的時候有不同的原則,而不同的原則來源于對企業(yè)目的的認識。企業(yè)的目的是為客戶創(chuàng)造價值。

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華為技術(shù)有限公司是一家生產(chǎn)銷售通信設(shè)備的民營通信科技公司,總部位于中國廣東省深圳市龍崗區(qū)坂田華為基地。華為的產(chǎn)品主要涉及通信網(wǎng)絡(luò)中的交換網(wǎng)絡(luò)、傳輸網(wǎng)絡(luò)、無線及有線固定接入網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)及無線終 ……
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隨機讀管理故事:《推銷你的夢想》
        邁克是德國一家保時捷分店的銷售經(jīng)理,他頭腦靈活,善于出奇制勝,用一些新穎的方式招徠顧客,在業(yè)界素有“鬼才”之稱??墒亲罱肽陙?,由于周圍新開了幾家名車銷售店,競爭激烈,接連幾個月,邁克所在店的銷售額不斷下滑,邁克很傷腦筋。
    一天早晨,他撥通幾個有購車意向的客戶的電話,預(yù)約了前去拜訪的時間。隨后,他叫上一個助手和一名攝影師,帶上了電腦和打印機等設(shè)備,開著新車向第一個目標客戶家駛?cè)ァ?br />     當(dāng)車開到那個叫喬恩的客戶家門口時,邁克一行下了車。邁克并沒有急著去敲喬恩家的門,而是在喬恩家門前屋后轉(zhuǎn)了一圈,然后示意助手將新車開到一個適于做喬恩家的停車位的地方。隨后,邁克吩咐那個攝影師給房子和車子拍照,并告誡他:照片看上去一定要有新車與房屋完美融合在一起的效果。
    按照邁克的要求,攝影師忙活起來,他從各個角度對車和房子進行取景。不一會兒,攝影師拍好了一張照片,攝影師將照片傳到電腦上,通過連接在電腦上的打印機打印出了照片:只見在一棟有白色窗戶的赭色房屋前,靜靜泊著一輛嶄新的黑色保時捷,房屋前的幾棵樹落下的黃葉鋪滿了地面,一片樹葉剛好落在新車前面的擋風(fēng)玻璃前,整個畫面看上去是那么協(xié)調(diào)、完美,不禁讓人聯(lián)想到照片里這一家人的安適和富足。邁克拿起照片欣賞了一番,對攝影師翹起了大拇指。這時,房屋主人喬恩出來了,邁克上前跟喬恩簡短地寒暄幾句,送上那張照片,然后跟喬恩道了別,一行人開著車,向另一個客戶家駛?cè)ァ?br />     一天下來,邁克帶著助手開著新車重復(fù)做同樣的事情。他的這一舉動讓助手和所有的員工們都感到很奇怪,不知他葫蘆里賣的什么藥。
    兩個多月過去,邁克的店沒有對新車進行過一次撒網(wǎng)式宣傳,也沒有跟競爭對手進行過價格宣傳戰(zhàn),只是為154戶有購車意向的人家拍攝了照片。奇怪的是邁克此舉卻換來了極高的成功率,154戶人家中,有超過30%的住戶預(yù)約看車,最終的成交率也極高。那些決心購買邁克的車的人,幾乎都說過類似的話:“車很漂亮,也許是最適合我們家的一款車。”
    看著銷售額一天天高起來,員工們都很驚訝。原來,這是邁克想出的一種聰明的促銷手段,他根據(jù)有購車意向的人的心理,用一張張車與房屋完美融合的照片,激起他們對擁有照片里那輛車的美好渴望和聯(lián)想。因為看著照片里新車與房屋完美搭配顯示出的那種和諧、豐足的意境,誰不會為之心動并說服自己買下那輛車呢?邁克意味深長地說:“我推銷的是車,更是在推銷購車人心中那個對美好生活的夢想啊。” 

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