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  2013年10月03日    《新營銷》      
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    “有春天,無所畏”,這句廣告語彰顯了凡客的心聲。當它鋪滿了大街小巷公交站臺廣告牌的時候,正是2012年初春,新的一年開始了。

    而在剛剛過去的2011年,對于陳年而言,并不算太平靜,也不能算太順利。在經(jīng)過了幾年的大躍進式增長后,凡客似乎迎來了瓶頸期。這一年,凡客爆發(fā)出多重利空消息。裁員風波引起的被裁員工在網(wǎng)絡上大加討伐、多位高管離職、庫存堆積、IPO失敗、資金鏈斷裂傳聞、廣告違法等等。這讓一貫說話大膽的陳年在面對媒體時謹慎了不少。

    陳年說,“不用砍營銷費用,也可以不虧損,因為凡客在成長”。他甚至說“凡客應該跑得更快”。對于凡客的經(jīng)營邏輯,可以從這兩句被媒體傳來傳去的話中窺出一些端倪。實際上,2011年下半年,電子商務迎來了冬天,和大部分電子商務企業(yè)一樣,凡客也面臨著壓縮成本、降低增速還是繼續(xù)大規(guī)模擴張沖業(yè)績的兩難選擇。而凡客選擇了有節(jié)奏性的收縮和調(diào)整。

    陳年對凡客動起了手術,而其核心就是管理、組織架構(gòu)方面的變革,以期凡客日益龐大的組織機構(gòu)能夠適應市場變化,提高運作效率。這種變革可以歸結(jié)為產(chǎn)品的分層管理、事業(yè)部的改制,以及數(shù)據(jù)中心的建立。

    2011年8月到11月,凡客進行了一次自創(chuàng)立以來最大規(guī)模的架構(gòu)調(diào)整。原有的兩大事業(yè)部按品類被劃分為五大事業(yè)部,分別負責鞋、運動產(chǎn)品、時尚男裝、女裝及配飾箱包。這五大事業(yè)部負責從產(chǎn)品設計到銷售規(guī)劃及營銷策劃一系列工作。同時,五大事業(yè)部分別對應三大生產(chǎn)中心,向三大生產(chǎn)中心下單,生產(chǎn)中心負責與供應商協(xié)調(diào)生產(chǎn)。而原有的推廣、品牌、倉儲、物流、呼叫中心繼續(xù)保留。由此,凡客從原來的兩個部門變成五個事業(yè)部,再加三個生產(chǎn)中心。

    如此變革的原因是因為之前凡客的組織結(jié)構(gòu)是“條塊分割,做產(chǎn)品的做產(chǎn)品,做營銷的做營銷,做生產(chǎn)的做生產(chǎn)。這樣一來,權責不明確,比如產(chǎn)品部門罵營銷部們說照片拍得太丑了,營銷部門一邊拍衣服的照片,一邊罵產(chǎn)品部說這產(chǎn)品做得真差”。而變革后,相應的關系理順了,從產(chǎn)品規(guī)劃開始,后續(xù)的工作都由事業(yè)部自己運作。

    事實上,組織結(jié)構(gòu)變革對應的是產(chǎn)品架構(gòu)調(diào)整。由于飛速發(fā)展,凡客的品類早已經(jīng)不局限于當初的服飾,而是急遽擴大。為了沖量,凡客甚至采用了類似計劃經(jīng)濟的做法,先拍板定下一個發(fā)展目標,然后將任務目標層層分解為具體的品類,再到具體的SKU。陳年認為,凡客出現(xiàn)一定的庫存積壓,這種從上而下的計劃經(jīng)濟做法,而不是從下而上的市場機制是主要問題。

    2011年下半年,陳年開始對凡客的品類做調(diào)整,不再賣小家電、小百貨,而是集中于服裝和箱包。凡客開始嘗試分層的產(chǎn)品架構(gòu),其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分為三層,“一層叫做暢銷經(jīng)典款,就是比較標準化的產(chǎn)品,比如VT、襯衫。還有一個叫做創(chuàng)新款,就在暢銷經(jīng)典款相關款式的變化引進,比如說牛仔褲。第三層次是突破類,比如化妝品”。

    每一層產(chǎn)品所對應的決策數(shù)據(jù)都有相應的來源,也有相應的發(fā)展策略。比如,第一層暢銷經(jīng)典款可以采用上一年的數(shù)據(jù),評估和測算出今年新用戶的增長率。二層創(chuàng)新款的量相對來說要比暢銷經(jīng)典款的量小很多,進行市場創(chuàng)新實驗,然后再根據(jù)數(shù)據(jù)進行調(diào)整。

第三個突破類產(chǎn)品,只做起訂量,就是工廠訂貨允許的最小的量,以起訂量測試市場反應。

    為了做到科學決策,凡客在2011年7月成立了數(shù)據(jù)中心,將原來比較簡陋的數(shù)據(jù)系統(tǒng)更新,把組織內(nèi)部散落的信息逐步連接起來,并且使之更為精細。把原本簡單的銷售額、新用戶增長、老用戶增長數(shù)據(jù),升級為新用戶數(shù)量、銷售額、毛利率、庫存周轉(zhuǎn)率等更為復雜而全面的考核指標。凡客數(shù)據(jù)中心起到了掌控全局的作用,這是凡客在不斷擴張的情況下,提升管理效率的必然之舉。

    這種變革 設計地看起來似乎很美妙,既有穩(wěn)定的一面,又有激進的一面。符合陳年對外公布的凡客“穩(wěn)中求進”的發(fā)展策略。

    但是,所有的問題都因為凡客如此變革而迎刃而解了嗎?凡客還面臨哪些問題?這些問題是模式上的問題還是后期“操盤”過程中出現(xiàn)的問題?在現(xiàn)實面前,要速度還是要盈利,凡客必須做出選擇。那么凡客現(xiàn)在采取的措施,將取得什么樣的效果?其方向是否正確,能夠讓凡客盡快盈利嗎?市場留給凡客的時間有多長?

    定位之殤

    要探討凡客的發(fā)展路徑和模式問題,必須先搞清楚凡客到底是一家什么樣的公司。

    最初,凡客定位為一家互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品品牌,和當年的PPG一樣,凡客做的是服裝,除了立足于互聯(lián)網(wǎng)平臺外,和線下服裝品牌一樣,其輕公司的運營模式、大量的廣告投放,讓凡客迅速崛起。但是,隨著凡客不斷擴張,產(chǎn)品線日益擴大,最后它幾乎什么產(chǎn)品都做了。這讓人很容易將凡客視為一個渠道品牌。

    事實上,業(yè)內(nèi)普遍將電子商務分為平臺型、自營式和品牌電子商務三大類。每一類電子商務都有自己的經(jīng)營邏輯和盈利模式,而且隨著它們不斷發(fā)展,相互之間構(gòu)筑起競爭壁壘。比如,淘寶是平臺型電子商務的代表,它充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢,通過賺取商家使用平臺的年費、廣告費,以足夠多的用戶及商家基數(shù)在該領域漸成壟斷之勢。而京東、當當、亞馬遜、蘇寧易購等則是自營式電子商務的代表,其實質(zhì)是零售業(yè)態(tài),通過賺取進銷差價的方式實現(xiàn)盈利。凡客本應該是品牌型電子商務的代表,其盈利模式應該是通過前期的品牌投入,在建立了品牌形象,有了足夠的品牌忠誠度時,通過賺取品牌溢價實現(xiàn)自己的商業(yè)價值。

    可惜的是凡客在發(fā)展的過程中越來越不像凡客了。在一路狂飆突進中,凡客逐漸偏離了自己當初的定位?,F(xiàn)在凡客做的事情其實與京東相比沒什么兩樣,只不過是在商品上標注了自己的品牌而已。

    凡客以品牌的名義搭建、調(diào)動供應鏈,進行資源整合。凡客擁有的只是一個品牌和一個網(wǎng)上銷售平臺,無論是生產(chǎn)、設計,乃至倉儲、物流,并不都是親歷親為,其牽動的是一條長長的產(chǎn)業(yè)鏈。如果凡客不能有效地獲得自己的品牌溢價,僅僅依靠外圍的資本投入,或者說內(nèi)部管理效率的提升,選擇走量的方式,終究不是長遠的發(fā)展之道。因為這樣做,凡客不僅不能滿足自己的胃口,也無法滿足供應鏈上利益共同體的胃口。

    事實上,作為大眾時尚品牌,凡客主打產(chǎn)品T恤的價格一直定得很低,29元、69元、99元的價格吸引了大量用戶,但是如此低的售價也給它帶來很大的盈利壓力。創(chuàng)立4年來,凡客在銷量上取得了幾何級數(shù)的增長,也培養(yǎng)了一大批忠實的用戶,但是至今沒有迎來盈利的拐點,而是年年虧損,陷入“賺吆喝不賺錢”的尷尬境地。

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隨機讀管理故事:《兩輛中巴》
  家門口有一條汽車線路,是從小港口開往火車站的。不知是因為線路短,還是沿途人少的緣故,客運公司僅安排兩輛中巴來回對開。開101的是一對夫婦,開102的也是一對夫婦。 
  坐車的大多是一些船民,由于他們長期在水上生活,因此一進城往往是一家老少。 
  101號的女主人很少讓船民給孩子買票,即使是一對夫婦帶幾個孩子,她也像是熟視無睹似的,只要求船民買兩張成人票。 
  有的船民過意不去,執(zhí)意要給大點的孩子買票。她就笑著對船民的孩子說:"下次給帶個小河蚌來,好嗎?這次就讓你免費坐車。" 
  102號的女主人恰恰相反。只要有帶孩子的,大一點的要全票,小一點的也得買半票,她總是說,車是承包的,每月要向客運公司交多少多少錢,哪個月不交足,馬上就干不下去了。 
  船員民們也理解,幾個人就掏幾張票的錢。因此,每次也都相安無事。不過,三個月后,門口的102號不見了,聽說停開了。它應驗了102號女主人話:馬上就干不下去了,因為搭她的車的人很少。 
  點評:營銷是不見硝煙的戰(zhàn)場。在這個戰(zhàn)場上,競爭者之間比拼的不僅僅是價格、質(zhì)量和服務,還有營銷哲學這樣深層次的東西。102號的做法無可厚非,101號的做法似乎很傻,然而,最后卻是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我們身邊無數(shù)的"傻人自有傻福"、"機關算盡太聰明"的例子,其中的道理還用多說嗎? 
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