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  2013年10月03日    經(jīng)理人      
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  據(jù)日本媒體報(bào)道,日本本田汽車公司社長(zhǎng)伊東孝紳于 9 月 21 日在東京總公司接受記者采訪時(shí)表示,本田將向中國(guó)市場(chǎng)積極投放新型車。

據(jù)悉,中國(guó)已連續(xù)三年超越美國(guó)成為世界最大的新型車市場(chǎng)。本田計(jì)劃在 2013 年至 2012 年期間,在中國(guó)發(fā)售 10 余種本田品牌全面改造車型和新車型。如果加入高級(jí)車品牌 Acura 的話,那么計(jì)劃發(fā)售的新型車陣容將擴(kuò)大。

另外,本田的中國(guó)合并公司 —— 廣汽本田于 2011 年 4 月份創(chuàng)立了中國(guó)專用汽車品牌 “ 理念 ” 。伊東社長(zhǎng)此次明確表示將加強(qiáng)中國(guó)專用品牌車型的陣容。

另外,中國(guó)將在 2015 年底前引入乘用車平均燃效為 14.5km/ 升,與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相比提高 20% 的新燃效制度。作為應(yīng)對(duì)策略,伊東社長(zhǎng)表示: “ 本田將積極投入混合動(dòng)力等具有優(yōu)勢(shì)的環(huán)保技術(shù),以強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)力 ” 顯示了擴(kuò)大所占中國(guó)市場(chǎng)份額的意圖。


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隨機(jī)讀管理故事:《盲人過橋》
有個(gè)盲人經(jīng)過一條干涸的溪流上的木橋,從橋上摔下,兩手抓住了橋欄。他戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地抓緊欄桿,自己估計(jì)松手后肯定會(huì)掉進(jìn)深淵里。過路人告訴他:“別害怕,只管撒手好了,下面就是平地。”

盲人不相信,緊抓著欄桿高聲呼叫。時(shí)間長(zhǎng)了,手上累得沒力氣了,一松手就落到橋下干涸的地面上。于是他自己也笑起來,說:“嗨!早知道橋下就是干涸地面,何必讓自己受這么長(zhǎng)時(shí)間的罪。”

管理故事哲理

這個(gè)盲人是有些夸張,但企業(yè)管理中常常會(huì)遇到相同的境遇,不敢“往下看”,寧可把下面想的恐怖點(diǎn),預(yù)期相信是安全,不如相信這個(gè)是危險(xiǎn)的,所謂的憂患意識(shí),要把問題想得更加復(fù)雜點(diǎn),把問題想得更加困難點(diǎn),這從某種角度而言沒有錯(cuò),但對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略來說是存在問題。

企業(yè)戰(zhàn)略過程中對(duì)于未來預(yù)估,往往會(huì)采取相應(yīng)的措施,某種預(yù)估將會(huì)對(duì)當(dāng)下的行為發(fā)生扭曲,企業(yè)會(huì)將大量的人力和物力用在可能無謂的因素上。寧可想得復(fù)雜點(diǎn),不要想得太容易,這種思維其實(shí)是掉以輕心的反面,中國(guó)人有句話叫船到橋頭自然直,這其實(shí)就是中國(guó)人的思維模式,從另一角度而言是“阿Q”,但在企業(yè)管理中,若沒有這種阿Q精神,做事情可能會(huì)事倍功半,當(dāng)然有這種阿Q精神,成事的概率也可能大大降低。

因此灰天鵝現(xiàn)象在當(dāng)下信息如此之多,管理理論與模式如此之多的當(dāng)下,企業(yè)著眼于當(dāng)下的未來預(yù)估,將成為企業(yè)發(fā)展過程中核心要解決的問題。

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