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曾任新浪網(wǎng)第一任產(chǎn)品總監(jiān),初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)核心成員 新時(shí)代下傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)之爆品戰(zhàn)略\產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)下的企業(yè)升維創(chuàng)新 提供專(zhuān)業(yè)企業(yè)內(nèi)訓(xùn),政府培訓(xùn)。 13439064501 陳老師
  2019年04月11日    王雷     
推薦學(xué)習(xí): 千秋邈矣獨(dú)留我,百戰(zhàn)歸來(lái)再讀書(shū)!清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院韓秀云教授任首席導(dǎo)師。韓教授在宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)分析、西方經(jīng)濟(jì)學(xué)、金融以及產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)研究等方面建樹(shù)頗豐,今天將帶領(lǐng)同學(xué)們領(lǐng)會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì),分析產(chǎn)業(yè)的變革方 清大EMBA總裁實(shí)戰(zhàn)課程,歡迎聆聽(tīng)>>
2019年開(kāi)年,“摩拜單車(chē)”華麗謝幕,正式更名為“美團(tuán)單車(chē)”,標(biāo)志著自2014開(kāi)始曾經(jīng)風(fēng)風(fēng)火火由資本助力,將一個(gè)個(gè)共享項(xiàng)目推上了巔峰時(shí)期的結(jié)束。
 
共享單車(chē)、共享空間、共享化妝間、共享充電寶、共享雨傘、共享汽車(chē),共享零食等等層出不窮的概念在不斷地在共享大品類(lèi)中創(chuàng)造著新的細(xì)分品類(lèi)。
 
到底共享產(chǎn)品是是個(gè)真需求,還是個(gè)偽命題?那就讓我們從共享經(jīng)濟(jì)的定義及來(lái)世今生來(lái)揭開(kāi)面紗,去小小預(yù)見(jiàn)一下「共享」的未來(lái)。
共享單車(chē)

共享經(jīng)濟(jì)的定義

共享經(jīng)濟(jì),一般是指以獲得一定報(bào)酬為主要目的,基于陌生人且存在物品使用權(quán)暫時(shí)轉(zhuǎn)移的一種新的經(jīng)濟(jì)模式。其本質(zhì)是整合線(xiàn)下的閑散物品、勞動(dòng)力、教育醫(yī)療資源。
 
有的也說(shuō)共享經(jīng)濟(jì)是人們公平享有社會(huì)資源,各自以不同的方式付出和受益,共同獲得經(jīng)濟(jì)紅利。此種共享更多的是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)作為媒介來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
 
從上面的定義中,我們可以看到有一條很重要的基礎(chǔ)是非常吸引人的,那就是基于陌生人且存在物品使用權(quán)暫時(shí)轉(zhuǎn)移,從而獲得經(jīng)濟(jì)相應(yīng)紅利。
 
而這個(gè)過(guò)程之所以在最近幾年的出現(xiàn),是伴隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的可定位屬性和移動(dòng)支付屬性進(jìn)行了實(shí)現(xiàn)。也就是說(shuō),是技術(shù)的創(chuàng)新推動(dòng)了此應(yīng)用的發(fā)展。
 
那么,此兩項(xiàng)技術(shù)的突破真的足以支撐此應(yīng)用的拓展嗎?其實(shí)在移動(dòng)互聯(lián)之前,共享模式已經(jīng)出現(xiàn),那我們就來(lái)看看共享這種形態(tài)的應(yīng)用發(fā)展吧。

共享的來(lái)勢(shì)今生

在第一代互聯(lián)網(wǎng)階段,也就是我們經(jīng)常談到的WWW時(shí)代,伴隨著一種新的技術(shù)創(chuàng)新,一直到目前仍然存在的產(chǎn)品出現(xiàn)了,這種技術(shù)就是P2P傳輸技術(shù),包括Bittorrent和ed2k,當(dāng)然還有現(xiàn)在的磁性鏈等等。
 
這幾種傳輸協(xié)議技術(shù)的發(fā)明,造就了一系列的應(yīng)用產(chǎn)品,比如BT軟件,電驢、還有著名的迅雷,來(lái)解決在那個(gè)時(shí)期由于網(wǎng)速太慢,沒(méi)有辦法在線(xiàn)觀(guān)看電影和獲得在線(xiàn)軟件、游戲的安裝困擾。
 
其中做的最好的就是迅雷,成功的利用這一技術(shù)進(jìn)行了商業(yè)化,并且通過(guò)IPO獲得了后續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。
 
但是,隨著互聯(lián)網(wǎng)硬件技術(shù)的不斷突破,尤其是上網(wǎng)帶寬瓶頸的打破,這種在當(dāng)時(shí)網(wǎng)民中非常盛行一時(shí)的產(chǎn)品形態(tài)逐漸的突出了歷史舞臺(tái),因?yàn)橛锰幰呀?jīng)不大了,無(wú)論是我們觀(guān)看電影、還是安裝軟件、玩游戲,幾乎都可以在線(xiàn)瞬間完成,而無(wú)需下載后再進(jìn)行使用。
 
雖然在消費(fèi)者端的產(chǎn)品形態(tài)并沒(méi)有獲得廣泛的商業(yè)成功,但是這種技術(shù)在商業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用卻得到了充分的發(fā)揮。我從新浪出來(lái)創(chuàng)辦的點(diǎn)擊科技就曾經(jīng)使用這種技術(shù)幫助全國(guó)至少50萬(wàn)家網(wǎng)吧解決了低成本數(shù)據(jù)獲取的問(wèn)題,這也就是最早期的共享經(jīng)濟(jì)應(yīng)用了吧?
 
很有意思的是,這種共享技術(shù)在B端的商業(yè)應(yīng)用獲得了廣泛成功,無(wú)論是數(shù)據(jù)傳輸還是視頻會(huì)議的應(yīng)用一直到今天都在使用,因?yàn)樗_實(shí)帶給了企業(yè)很大的價(jià)值,給不同領(lǐng)域的服務(wù)運(yùn)營(yíng)商節(jié)省了大量的服務(wù)器貸款成本。

共享精神

在那個(gè)時(shí)間段里,我們特別強(qiáng)調(diào)共享精神,為什么?
 
是因?yàn)檫@種技術(shù)的核心邏輯是個(gè)人在自己的聯(lián)網(wǎng)電腦上分享一個(gè)內(nèi)容,我們每個(gè)人都可以從他那里獲取到其中的一部分,然后下載下來(lái)就可以拼湊成一個(gè)完整的內(nèi)容,每個(gè)下載者同時(shí)又為其他人貢獻(xiàn)可內(nèi)容源。
 
這種模式要想持續(xù)下去,就得保證大多數(shù)人在下載完成以后,不要馬上斷網(wǎng)或者關(guān)機(jī),這樣的才能像接力賽一樣,保證共享的內(nèi)容源可以持續(xù)傳遞下去。
 
但是很不幸的事情發(fā)生了,很多人下載完成以后,都會(huì)斷網(wǎng)。所以網(wǎng)友們提出了所謂的”共享精神”,期望每一個(gè)參與者都應(yīng)該在不斷的貢獻(xiàn),而不只是簡(jiǎn)單的索取。但是事實(shí)是能夠提供貢獻(xiàn)的人仍然是少數(shù),大多數(shù)人仍然是下載完以后就斷網(wǎng)了。
 
那么迅雷為什么會(huì)成功呢?我們來(lái)看一下迅雷到底做了什么?
 
其實(shí)迅雷對(duì)于大多數(shù)的用戶(hù)提供的是免費(fèi)服務(wù),但是如果你想能夠快速的下載到你想要的內(nèi)容,那么你就需要購(gòu)買(mǎi)他的會(huì)員服務(wù)。而這個(gè)會(huì)員服務(wù)就提供出了它的價(jià)值。
 
它的價(jià)值點(diǎn),就是讓你用最快的速度和最大的可能,去下載你想要的內(nèi)容。
 
具體來(lái)講,就是迅雷公司會(huì)對(duì)下載內(nèi)容進(jìn)行分析,并且將大多數(shù)人都下載的內(nèi)容,用迅雷自己的服務(wù)器進(jìn)行存貯并且提供下載服務(wù)。然后你就肯定可以快速下載到你想要的內(nèi)容了。而這恰恰就是迅雷公司商業(yè)模式最成功的地方,這個(gè)價(jià)值主張讓迅雷獲得了大量收入。
 
而在這個(gè)過(guò)程中,迅雷最重要解決的痛點(diǎn),就是由于人性的弱點(diǎn),所導(dǎo)致的下載資源缺失。
 
在這個(gè)案例中,對(duì)于這款漸漸被大家淡忘的共享產(chǎn)品,由于迅雷出色的彌補(bǔ)了由于人性的弱點(diǎn)所導(dǎo)致的可持續(xù)發(fā)展性,從而獲得了商業(yè)化的成功,那么是不是也可以給我們一些啟示呢?
 
在沒(méi)有搞清楚這個(gè)邏輯之前,后面層出不窮的很多商業(yè)化共享產(chǎn)品出現(xiàn)了很多問(wèn)題,咱們挨個(gè)數(shù)數(shù)。

共享單車(chē)和共享汽車(chē)

我們?cè)谡劦焦蚕韱诬?chē)這個(gè)產(chǎn)品的時(shí)候,最大的爭(zhēng)議點(diǎn)并不是車(chē)輛本身好不好騎,也不是我們有沒(méi)有這個(gè)需求。而是由于共享單車(chē)這種形式的存在,在帶給了我們消費(fèi)者便利性的同時(shí),也帶來(lái)了很多社會(huì)問(wèn)題。
 
比如有人在騎行完成后隨意的亂停放,影響了他人的出行和生活;
 
比如有的人偷偷地把單車(chē)的車(chē)座卸了,把單車(chē)的鎖給破壞掉,自己再加一把鎖;
 
比如有的把車(chē)藏起來(lái)只留給自己騎。
 
那么這些問(wèn)題,如果得不到妥善的解決,則會(huì)帶來(lái)商業(yè)模式上關(guān)鍵業(yè)務(wù)的失敗。
 
同樣道理,共享汽車(chē)的問(wèn)題只會(huì)更大。
 
比如我們知道在一線(xiàn)城市路邊停車(chē)費(fèi)用很高,我們時(shí)常能看到一些人用完車(chē)后,將車(chē)停在了一些收費(fèi)非常高的停車(chē)區(qū)。那么后邊想使用這輛車(chē)的消費(fèi)者,只能先付出高昂的停車(chē)費(fèi)用才能將車(chē)開(kāi)走。到底誰(shuí)該為這個(gè)天價(jià)停車(chē)費(fèi)來(lái)買(mǎi)單?
 
比如車(chē)壞了沒(méi)人負(fù)責(zé)保修,導(dǎo)致后面接車(chē)的人行駛中出現(xiàn)事故等等。
 
這些問(wèn)題,并沒(méi)有因?yàn)楣蚕眄?xiàng)目的創(chuàng)始人最初假設(shè)的汽車(chē)租賃門(mén)檻高,消費(fèi)群體素質(zhì)高而避免掉類(lèi)似的問(wèn)題發(fā)生。反而由于機(jī)動(dòng)車(chē)的危險(xiǎn)性大,國(guó)家對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)的規(guī)范化管理要求更高,從而導(dǎo)致項(xiàng)目失控。
 
在這個(gè)案例中,也帶給我們一個(gè)新的思考,那就是在共享領(lǐng)域中,到底我們應(yīng)該共享到什么程度?在提供給用戶(hù)便利性的考量中,到底便利性到什么尺度?
 
我們知道,一個(gè)國(guó)家有法律,一個(gè)企業(yè)有制度,而作為一種共享經(jīng)濟(jì)的商業(yè)產(chǎn)品,是不是也應(yīng)該有相應(yīng)的規(guī)則呢?而恰恰我們很多產(chǎn)品的設(shè)計(jì)者將這種規(guī)則打破,將無(wú)底線(xiàn)變成了去吸引消費(fèi)者使用的賣(mài)點(diǎn),那么產(chǎn)品的失敗,自然從一開(kāi)始就已經(jīng)注定。

共享充電寶

其實(shí)是最典型的一個(gè)和趨勢(shì)有關(guān)的項(xiàng)目。在創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的選擇上,賽道很關(guān)鍵,而最大的賽道就是趨勢(shì)。因?yàn)橘Y本永遠(yuǎn)關(guān)注的是你5~10年,甚至更長(zhǎng)遠(yuǎn)的價(jià)值有多大。
 
趨勢(shì)又分成了幾個(gè)不同的分類(lèi),比如技術(shù)的趨勢(shì)、社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)、宏觀(guān)政策的趨勢(shì)等等。
 
而共享充電寶這個(gè)項(xiàng)目,問(wèn)題出在了技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)研判上。
 
挑戰(zhàn)的是在未來(lái)五年乃至更遠(yuǎn)的時(shí)間周期內(nèi),手機(jī)廠(chǎng)商永遠(yuǎn)沒(méi)有辦法把手機(jī)的耐用性做好,芯片生產(chǎn)廠(chǎng)家永遠(yuǎn)無(wú)法做出低能耗的芯片,手機(jī)操作系統(tǒng)公司永遠(yuǎn)無(wú)法大幅度提升軟件的運(yùn)行效率,而最悲催的是電池產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展跟不上時(shí)代的進(jìn)步,低成本高能量電池技術(shù)中期無(wú)法得到突破。
 
也只有賭對(duì)了上面的這些,共享充電寶才有可能成為一種趨勢(shì)。否則,在五年或者更長(zhǎng)的時(shí)間里,這種產(chǎn)品將成為曇花一現(xiàn)的過(guò)度默默地顯示在經(jīng)濟(jì)大潮中。

辦公區(qū)的共享零食柜

從一開(kāi)始,我個(gè)人就特別反感這個(gè)產(chǎn)品。東西放在那里沒(méi)人看管,你拿走的時(shí)候掃碼結(jié)賬,這個(gè)模式就是在直接挑戰(zhàn)人性,而沒(méi)有給出任何的保障性規(guī)則。
 
所以,在我上一家公司,剛安置好就被我轟了出去,難道真的出現(xiàn)有人吃了沒(méi)給錢(qián),你會(huì)給我公司一個(gè)差評(píng)嗎?別扯了,趁早就別來(lái)。

AIRBNB

我們也能看到一些成功的共享產(chǎn)品的例子,比如在房屋短租領(lǐng)域的AIRBNB。
 
就是因?yàn)槌鲎獾姆课萦蟹繓|進(jìn)行管理和維護(hù),同時(shí)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的評(píng)價(jià)體系解決了對(duì)房東和旅行者的誠(chéng)信問(wèn)題,從而帶來(lái)了在全球的業(yè)務(wù)快速擴(kuò)張。
 
所以,問(wèn)題到底出在了什么地方?該如何解決?

如何解決?

1.制定游戲規(guī)則,規(guī)避開(kāi)、或者彌補(bǔ)由于人性的弱點(diǎn)所帶來(lái)失敗的可能。
 
2.關(guān)注技術(shù)創(chuàng)新,使用技術(shù)的力量解決人性的問(wèn)題。
 
舉個(gè)例子,如果自動(dòng)駕駛應(yīng)用成熟,共享汽車(chē)就會(huì)成為一種非常便利的商業(yè)產(chǎn)品。因?yàn)闊o(wú)論是駕車(chē),停車(chē)還是開(kāi)車(chē),都是系統(tǒng)來(lái)替人完成,而人主要是完成目的地的設(shè)定和付費(fèi),人經(jīng)常會(huì)爆發(fā)出的弱點(diǎn)就無(wú)從發(fā)揮。
 
3.誠(chéng)信是共享經(jīng)濟(jì)的一個(gè)大障礙,但也同樣是一個(gè)機(jī)遇。
 
淘寶沒(méi)有了支付寶,還會(huì)有這么大的規(guī)模嗎?答案自然是否定的。
 
也正是因?yàn)榭梢岳没ヂ?lián)網(wǎng)這種形態(tài)比較妥善的解決誠(chéng)信問(wèn)題,才能帶來(lái)共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
 
比如:AIRBNB的快速發(fā)展,也正是解決了誠(chéng)信的問(wèn)題。
 
設(shè)想一下,如果你預(yù)定的房間和當(dāng)初的介紹差距很大,服務(wù)一團(tuán)糟,你會(huì)怎么辦?給大大的差評(píng)!看到后還會(huì)有人繼續(xù)租嗎?
 
如果你在租房的時(shí)候,你把房子弄得一團(tuán)糟,還拿走了房間里的東西,房東就會(huì)給你差評(píng),而背著這個(gè)大差評(píng),你再想租新房間的時(shí)候,別的房東估計(jì)也不會(huì)租給你,這就是我們所經(jīng)常談到的信用體系,而這個(gè)體系,則可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)手段,去建立起來(lái)。
 
4.創(chuàng)業(yè)和投資之前,最好先站在產(chǎn)業(yè)的高度研究一下趨勢(shì),逆趨勢(shì)而行下場(chǎng)會(huì)很慘。
 
無(wú)論哪種趨勢(shì),不要逆行。但處理得當(dāng),尤其是技術(shù)趨勢(shì)和應(yīng)用趨勢(shì),則可以帶給我們新的機(jī)會(huì)。
 
5.做商業(yè)化產(chǎn)品,不要以打破社會(huì)制度作為你的賣(mài)點(diǎn),不然你會(huì)拉著別人一起哭到最后。
 
有時(shí)候不是你太聰明了,而是別人不做而已。每次發(fā)現(xiàn)了一個(gè)貌似藍(lán)海的領(lǐng)域,我都會(huì)反復(fù)問(wèn)自己,真的是個(gè)機(jī)會(huì)嗎?難道別人沒(méi)有看到?有時(shí)候在設(shè)計(jì)產(chǎn)品的時(shí)候,要遵循一定的社會(huì)規(guī)則。
 
 
注意,我說(shuō)的是社會(huì)規(guī)則,不然,以損害他人利益為前提的賣(mài)點(diǎn)是不可能持久的,而不能持續(xù)發(fā)展的模式,不是好的商業(yè)模式。

結(jié)論

綜上所述,共享經(jīng)濟(jì)下的商業(yè)產(chǎn)品,并不是沒(méi)有發(fā)展的前景。我很看好共享經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期發(fā)展。
 
但是,我們必須反思,無(wú)論是自己創(chuàng)業(yè),還是做投資,都應(yīng)該認(rèn)真的思考,利用前面總結(jié)的一些經(jīng)驗(yàn)去解決負(fù)面的問(wèn)題,去迎接新的機(jī)遇。這樣,你的共享項(xiàng)目就可以帶來(lái)可持續(xù)性的發(fā)展。
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