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  2013年10月04日    安心 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道      
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 “我后悔把新東方做大,后悔把新東方弄 上市 。”

  在新東方(NDU.N)上市兩年后,俞敏洪曾在多個場合中這樣公開表示。作為一家上市的教育機(jī)構(gòu),在保持業(yè)績持續(xù)增長的同時,還要保證教學(xué)質(zhì)量,這讓俞敏洪“壓力很大,很疲憊”。

  然而,“俞老師”的“悔意”似乎并沒有影響中國企業(yè)的上市熱情。

  據(jù)清科的統(tǒng)計,2010年前11個月,在清科所關(guān)注的13個境外市場和3個境內(nèi)市場上,共有678家企業(yè)上市,其中,中國企業(yè)就達(dá)到416家,約為其它國家IPO總量的1.59倍。

  但與此同時,也有一部分已上市的中國企業(yè),尤其是海外上市的中國概念股,正在醞釀退市。

  境內(nèi)外市盈率的差距只是其中一個原因。境外 資本市場 的各項嚴(yán)格要求使得犯錯成本極高,高額的維護(hù)及溝通成本,這些都成為中國企業(yè)醞釀退市的考慮因素。

  那么,對于民營企業(yè)而言,上市是否是企業(yè)高速發(fā)展的必經(jīng)之路?上市對于企業(yè)而言,又有哪些利弊?

  2010年12月15日,在東亞銀行(中國)舉辦的“未來企業(yè)領(lǐng)袖大賞”頒獎典禮上,以上話題成為企業(yè)家和投資人熱議的內(nèi)容之一。

  上市不是企業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路

  對于上市,搜房網(wǎng)董事長莫天全已是“過來人”。

  2010年9月17日,搜房網(wǎng)(SFUN)登陸紐交所,融資1.2億美金。

  早在2006年7月,澳洲電訊以2.54億美元的價格收購了搜房51%的股權(quán)。

  在這次IPO的同時,搜房同時完成了一次“比較有規(guī)模的”MBO,即以發(fā)行價引入 私募 基金,總額為3.2億美金。

  最后,澳洲電訊退出,在獲得分紅的同時,還獲得了“差不多5個億美元現(xiàn)金”,而莫天全由此贖回了搜房大股東的身份,IPO之后占股29.5%。

  事實上,在此之前的好多年里,搜房一直在喊上市,也曾幾度走到了上市門口。

  但在莫天全看來,搜房是“被上市”,“如果能不上市我們就不上市”,他表示,上市不是一個企業(yè)的目的,只是一個重要的環(huán)節(jié)。

  新東苑國際投資集團(tuán)有限公司(下稱新東苑國際)執(zhí)行董事陳星言也有同感,在她看來,上市只是一個渠道、一個方法,而非“必經(jīng)之路”。

  作為“創(chuàng)二代”,蘇州百勝動力機(jī)器有限公司(下稱百勝動力)董事長韓念仕透露,百勝動力目前“正在做上市的努力,因為公司有這個方面的需求”。但對于“上市是企業(yè)高速發(fā)展的必經(jīng)之路”這一說法,他也并不認(rèn)同。

  硬幣的兩面

  陳星言對上市的利弊有非常清楚的認(rèn)識。

  新東苑國際的主營業(yè)務(wù)包括 房地產(chǎn) 開發(fā)、 金融投資 和資產(chǎn)管理三大板塊。據(jù)陳透露,目前新東苑國際也在做養(yǎng)老產(chǎn)業(yè),而且這塊業(yè)務(wù)未來有上市的打算。

  陳星言分析,將養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)這塊業(yè)務(wù)推上市,不僅可以獲得大量的資金支持,也可以提升企業(yè)自身的品牌知名度和影響力,甚至得到政府在政策上的一些支持。

  不過,她同樣看到了硬幣的另一面,即企業(yè)上市的同時也意味著要承擔(dān)更多的社會責(zé)任,包括對信息的披露,對中、小股東權(quán)益的保護(hù)等等,因此,在她看來,如果一個企業(yè)還沒準(zhǔn)備好這些方方面面的事情,就不要上市。

  九鼎投資合伙人高磊則認(rèn)為,企業(yè)在國內(nèi)A股上市,無論是主板、中小板還是 創(chuàng)業(yè)板 ,可以獲得的好處可歸納為這樣九個方面:穩(wěn)定、直接的融資渠道;品牌價值的提升;匯聚人才、政策、資本、技術(shù)等各類資源;完善你產(chǎn)品結(jié)構(gòu);通過資本市場去完善并購和擴(kuò)張,優(yōu)化增長;財富增值;財富陽光;通過上市達(dá)到社會保護(hù);企業(yè)的社會傳承。

  當(dāng)然,在獲得這些的同時,企業(yè)要付出各種成本,比如IPO的成本,企業(yè)規(guī)范的成本。甚至有的企業(yè)在上市融資后,“還會虧錢”。

  高磊認(rèn)為,在規(guī)范的過程中,無論是直接成本還是間接成本,都是必要的。

  除了成本,高磊還提醒說,企業(yè)上市后,還要承擔(dān)各種各樣的壓力,要面對來自股東的壓力、股民的壓力,甚至股評家的壓力。
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隨機(jī)讀管理故事:《兩輛中巴》
  家門口有一條汽車線路,是從小港口開往火車站的。不知是因為線路短,還是沿途人少的緣故,客運公司僅安排兩輛中巴來回對開。開101的是一對夫婦,開102的也是一對夫婦。 
  坐車的大多是一些船民,由于他們長期在水上生活,因此一進(jìn)城往往是一家老少。 
  101號的女主人很少讓船民給孩子買票,即使是一對夫婦帶幾個孩子,她也像是熟視無睹似的,只要求船民買兩張成人票。 
  有的船民過意不去,執(zhí)意要給大點的孩子買票。她就笑著對船民的孩子說:"下次給帶個小河蚌來,好嗎?這次就讓你免費坐車。" 
  102號的女主人恰恰相反。只要有帶孩子的,大一點的要全票,小一點的也得買半票,她總是說,車是承包的,每月要向客運公司交多少多少錢,哪個月不交足,馬上就干不下去了。 
  船員民們也理解,幾個人就掏幾張票的錢。因此,每次也都相安無事。不過,三個月后,門口的102號不見了,聽說停開了。它應(yīng)驗了102號女主人話:馬上就干不下去了,因為搭她的車的人很少。 
  點評:營銷是不見硝煙的戰(zhàn)場。在這個戰(zhàn)場上,競爭者之間比拼的不僅僅是價格、質(zhì)量和服務(wù),還有營銷哲學(xué)這樣深層次的東西。102號的做法無可厚非,101號的做法似乎很傻,然而,最后卻是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我們身邊無數(shù)的"傻人自有傻福"、"機(jī)關(guān)算盡太聰明"的例子,其中的道理還用多說嗎? 
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