據(jù)《紐約時報》當?shù)貢r間11月9日報道，中國玻璃制造商福耀在投票中獲勝，成功阻擊了在其俄亥俄工廠建立工會的動議。此役被視為權(quán)重日漸增高的中國資本的勝利，他們成功地適應了美國勞資關(guān)系規(guī)則。
福耀在莫瑞恩（Moraine）工廠的工人以868票對444票，近乎2:1的比例否決了成立工會的動議。
報道截圖
“很高興福耀美國工廠的員工們選擇了與公司保持直接溝通”，福耀玻璃北美區(qū)總裁劉道川表示：“我們尊重員工在成立工會問題上的選擇。我們更欽佩他們阻止了工會不顧一切為自己謀利的企圖。”
對于這一結(jié)果，自2015年以來一直組織工人的美國汽車產(chǎn)業(yè)工人聯(lián)合會（the United Automobile Workers union）表示，正在考慮就福耀公司的行為向聯(lián)邦勞工委員會提出異議。
工會負責人Rich Rankin說：“令人沮喪的是，2017年依然有些公司無視工人的聲音和公平的待遇。”
按照美國汽車產(chǎn)業(yè)工人聯(lián)合會的說法，工人們表示，福耀管理人員要求苛刻且非常隨意。有些同事因輕微的違規(guī)而被解雇，然而受到領(lǐng)導青睞的員工在違規(guī)時卻不會被追究。
對此，福耀公司完全否認這樣的指控。目前，福耀在美國投資超過5億美元，恢復了前通用汽車工廠。
福耀玻璃廠美國分公司的首席法務(wù)官雅典娜·侯（Athena Hou）表示，美國汽車產(chǎn)業(yè)工人聯(lián)合會試圖“妖魔化”公司。
作為針鋒相對的手段，福耀發(fā)動攻勢，把反對工會動議、“捍衛(wèi)個人發(fā)聲權(quán)利”的材料在廠里撒得鋪天蓋地。在這些材料中，菲亞特克萊斯勒和聯(lián)合汽車工會之間的腐敗丑聞被不斷提及。
工人說，對于工會組織的攻擊，福耀的管理層通過與員工建立感情聯(lián)系來應對——公司最近幾個星期對一些工人提供免費餐，獎勵他們的表現(xiàn)。
工會斗爭凸顯了當代政治中最敏感的話題之一：在最受全球競爭影響的行業(yè)中，如何兼顧美國就業(yè)的質(zhì)量和就業(yè)可能性。
本周訪問亞洲時，特朗普贊許日本汽車制造商將工廠設(shè)在美國。
據(jù)榮鼎咨詢（Rhodium Group）的數(shù)據(jù)，中國公司也緊跟日本車企的腳步。自2000年以來，中國企業(yè)向美國直接投資超過1360億美元。 其中近一半完成于去年。
在某些情況下，美國工人會抗議企業(yè)強硬的管理作風。
“中國投資者不甚通曉美國世故人情運作模式，他們還是多少有點‘嫩’”，一直關(guān)注華在美投資的保爾森研究所（Paulson Institute）研究員馬達明（Damien Ma）如是說，“他們（投資者）要么壓根不在乎勞動條件，要么就是在一無所知的情況下處理勞動事務(wù)。”
福耀恰恰是這一類投資者，而且他們還是在對工會友好的俄亥俄州建立工廠。
福耀董事長曹德旺以替員工支付親屬醫(yī)療費用而聞名，但一家工廠的工人表示，這份獎勵需要用無條件的服從來換取。
一些工人的不滿源于安全問題，他們在危險的環(huán)境下工作。今年3月，美國聯(lián)邦職業(yè)安全與衛(wèi)生署罰款福耀玻璃10萬美元，要求解決這些問題。
一些工人說，最近幾個月工廠的安全條件已經(jīng)大為改善。
工會的支持者黛比·李·布魯克納（Debbie Lee Brueckner）最近被安排到安全部門擔任玻璃檢查員。她說很多上司都依靠恐嚇和偏袒來控制工人。
談到該工廠的紀律制度，她說“如果他們喜歡你，他們會無視小問題。如果他們不這樣做（忽視小錯誤），就說明他們在針對你施加處罰，這不是很公平。”
目前這種緊張局面的原因可能是文化沖突。
密歇根大學Lieberthal-Rogel中國研究中心主任瑪麗·加拉格爾（Mary Gallagher）在今年春天接受采訪時說，中國企業(yè)主喜歡隨意指揮工人，而美國工人通常更希望得到工作建議（而不是命令）。
不管是什么原因，投票激發(fā)的持續(xù)不滿顯而易見。
工會認為非長期的雇員（例如臨時簽證的實習生或外國人），和那些長期雇員的利益并不一樣。
福耀玻璃美國在一封聲明中稱：聯(lián)合工會這是在用“工會認定的出生地差別”來挑戰(zhàn)員工投票（的合法性）。”
